Table des Matières

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18. MAINTENANCE

Vidanger régulièrement le circuit hydraulique du tracteur, changer les filtres suivant
préconisation du constructeur.
Une huile polluée ne graisse plus, donc use tous les éléments hydrauliques (pompes,
distributeurs, vérins). Même une huile claire peut être usée.
Les opérations de maintenance doivent être effectuées par des personnes compétentes et habilitées par le concessionnaire.
Si tel n'est pas le cas, ces opérations sont sous l'entière responsabilité de l'intervenant.
Pour toute opération de maintenance, le port des EPI (Équipements de Protection Individuelle) est obligatoire (se reporter
au « Tableau des EPI », voir chapitre « RÈGLES DE SÉCURITÉ »).
Pour les opérations de maintenance du chargeur, ne jamais intervenir sur des parties mécaniques sous contraintes,
sur un circuit ou un organe hydraulique sous pression ou sur un circuit électrique sous tension.
Pour les opérations de maintenance du tracteur, il est vivement conseillé de dételer le chargeur. Le dételage est une
opération simple et rapide qui offre les meilleures garanties de sécurité et d'efficacité pour la maintenance du tracteur.
Pour toute intervention chargeur levé, il est impératif de bloquer le chargeur en position :
Déverrouillage du MACH System ou fermeture du robinet d'alimentation des vérins de levage pour un chargeur sans
MACH System (voir chapitre « DETELAGE DU CHARGEUR »).
Lors de l'utilisation d'un nettoyeur à haute pression, éviter de diriger le jet d'eau vers les composants électriques.
Nettoyer l'outil et l'avant du chargeur après chaque utilisation.
L'acide du lisier, les engrais, les ensilages sont les ennemis
des peintures, de l'acier, des articulations.
Graisser toutes les 10 heures et après chaque lavage (l'eau chasse
la graisse) surtout après un lavage à haute pression.
Voir les points de graissage ci‑contre.
Mensuellement, voire plus si utilisation intensive, vérifier :
— L'état des articulations du chargeur. Au besoin, remplacer les bagues d'usure et/ou les axes.
Les bagues d'usure sont à remplacer si leur épaisseur est inférieure à 1 mm.
— Le niveau d'huile hydraulique du tracteur et l'étanchéité du circuit hydraulique. Si vous constatez la présence de fuites
internes ou externes sur les composants hydrauliques (vérins, tuyauteries, raccords, Mach, coupleurs...), contactez
votre concessionnaire.
— L'état des flexibles : si des craquelures ou des suintements d'huile apparaissent, les remplacer.
— Le bon fonctionnement du manipulateur (câbles, jeu, verrouillage...).
— L'état des faisceaux électriques. En cas de connecteurs ou de câbles abimés, contactez votre concessionnaire.
— L'état mécanique (fissurations éventuelles, déformations, matage des butées, jeu, béquilles de repos...).
En cas d'usure anormale, contactez votre concessionnaire.
— Mise au rebut : rapprochez‑vous de votre concessionnaire ou de sociétés spécialisées dans le recyclage de matériaux.
19, rue de Rennes
BP 83221 • F - 35690 ACIGNÉ
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Sous réserve de modifications

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