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5. Maintenez le moyeu d'embrayage (3) solidement et
tournez l'arbre pour vérifier que l'embrayage glisse.
6. Si l'embrayage ne glisse pas librement, démontez et
nettoyez les faces de la plaque de poussée (4), la
mâchoire à flasque (1) et le moyeu d'embrayage (3).
7. Remontez l'embrayage.
8. Serrez le ressort Belleville (5) jusqu'à ce qu'il soit
contre la plaque de poussée (4) de l'embrayage,
puis desserrez chacun des six écrous de deux tours
complets. L'écart entre le ressort Belleville et la
plaque de poussée doit être de 1/8 po, comme le
montre la figure 7.
9. Si l'embrayage continue à patiner lorsque le res-
sort est comprimé à 1/8 po d'écart, vérifiez l'usure
excessive des disques de friction (2). Les disques
sont de 1/8 po lorsqu'ils sont neufs. Remplacez les
disques après une usure de 1/16 po. L'épaisseur
minimale du disque est de 1/16 po.
RÉPARATION DE LA PROTECTION
■ Un blindage complet de la chaîne doit être ins-
tallé à tout moment. Les objets projetés peuvent
blesser des personnes ou des animaux ou en-
dommager des biens.
•
Si la machine n'est pas équipée d'un blin-
dage complet de la chaîne, l'utilisation doit
être interrompue.
•
Cette protection est conçue pour réduire le
risque de projection d'objets. Le châssis de la
débroussailleuse et les dispositifs de protec-
tion ne peuvent pas empêcher tous les objets
de sortir de l'enceinte de la lame dans toutes
les conditions de tonte. Il est possible que
des objets rebondissent et s'échappent, et
puissent atteindre jusqu'à 300 pieds (92 m).
Réparation du blindage de la chaîne
1. Inspectez le blindage de la chaîne chaque jour de
fonctionnement et remplacez toute chaîne cassée
ou manquante si nécessaire.
2. Remplacez toute pièce manquante.
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( 15/05/2024 )
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DANGER
Entretien par le propriétaire 29
ENTRETIEN SÉCURISÉ DES PNEUS
Pneus à jante fendue (Figure 10)
AVERTISSEMENT
■ N'essayez pas de monter un pneu si vous ne
disposez pas de l'équipement et de l'expérience
nécessaires.
■ Maintenez toujours la pression des pneus à un
niveau correct. Ne gonflez jamais les pneus à
plus de 40 psi. Ne soudez jamais et ne chauffez
jamais les roues et les pneus. La chaleur peut
provoquer une augmentation de la pression
d'air et une explosion du pneu. Le soudage peut
affaiblir ou déformer la structure de la roue.
■ Pour gonfler les pneus, utilisez un mandrin à
pince et un tuyau de rallonge suffisamment long
pour vous permettre de vous tenir sur le côté,
et non devant ou au-dessus de l'ensemble du
pneu. Utiliser une cage de sécurité si elle est
disponible.
■ Vérifiez que les roues ne présentent pas de pres-
sion insuffisante, de coupures, de bulles, de
jantes endommagées ou de boulons et d'écrous
de roue manquants.
■ Ne retirez jamais de pièces de fixation (A) de la
jante fendue lorsque le pneu est gonflé.
A
AVERTISSEMENT
LIBÉRER TOUTE LA PRESSION PNEUMATIQUE AVANT DE DESSERRER DES BOULONS.
LE NON-RESPECT DE CES INSTRUCTIONS PEUT PROVOQUER DES BLESSURES GRAVES, VOIRE MORTELLES.
VITESSE MAX. : 32 km/h (20 MPH), POIDS MAX. : 1814 kg (4000 LBS), PRESSION PNEUMATIQUE MAX. :
275 MPa (40 PSI).
Figure 10. Entretien des pneus à jante fendue
■ La séparation ex-
plosive des pièces
du pneu et de la
jante peut entraî-
ner des blessures
graves, voire mor-
telles.
Relâchez
toute la pression
d'air avant de des-
serrer les boulons.
PN 1006348
DANGER
D'EXPLOSION
1006348FR
5/15/24 1:44 PM
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