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PROBLÈME
CAUSE POSSIBLE
Le moteur démarre, tourne et
La vis de ralenti du carburateur
accélère mais ne tient pas
nécessite un réglage.
le ralenti.
La lame continue de tourner
Il faut régler le carburateur.
lorsque le moteur est au ralenti.
Le fil ne se dévide pas.
1. Le fil est collé sur lui-même.
2. Il n'y a plus assez de fil sur
la bobine.
3. Les extrémités du fil sont usées
et trop courtes.
4. Le fil est emmêlé sur la bobine.
5. Le moteur tourne trop lentement.
L'herbe s'enroule autour du
1. Vous coupez de l'herbe haute
tube inférieur et de la tête de fil.
à ras du sol.
2. Vous utilisez votre coupe-
bordures à régime moyen.
Le bouton de retenue de la
Le filetage des vis est encrassé
bobine est difficile à tourner.
ou endommagé.
De l'huile s'écoule par
1. Vous utilisez votre coupe-
l'échappement.
bordures à régime moyen.
2. Le mélange de carburant
est à vérifier.
3. Le filtre à air est sale.
Remarque : si vous constatez des dysfonctionnements pour lesquels la section "Résolution des problèmes" recommande de
tourner une vis du carburateur vers la droite, et quʼaucun réglage nʼa été effectué depuis lʼachat de lʼoutil, confiez-le à un centre
de réparations agréé. Dans la plupart des cas, les réglages requis représentent un travail de routine pour nos techniciens
qualifiés.
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FIN GR HU
CZ RU
RO PL SLO HR TR EST LT
Français
RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
SOLUTION
Tournez la vis de ralenti vers la droite pour
augmenter la vitesse de ralenti (Fig. 14).
Contactez un centre de réparations.
1. Lubrifiez-le avec un produit à base de silicone.
2. Installez un nouveau fil. Reportez-vous à la
section "Remplacement du fil".
3. Tirez sur les extrémités du fil tout en appuyant
sur le bouton de retenue de la bobine et en le
relâchant.
4. Retirez le fil de la bobine et enroulez-le de
nouveau. Reportez-vous à la section
"Remplacement du fil".
5. Dévidez du fil lorsque le moteur tourne
à plein régime.
1. Coupez les herbes hautes du haut vers le bas.
2. Utilisez votre coupe-bordures à plein régime.
Nettoyez les vis et lubrifiez-les. S'il n'y a pas
d'amélioration, remplacez le bouton de retenue de
la bobine.
1. Utilisez votre coupe-bordures à plein régime.
2. Utilisez un carburant récemment mélangé
contenant la bonne proportion d'huile à 2 temps.
3. Nettoyez lʼélément du flitre conformément aux
instructions de la section Entretien.
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