Regency Fireplace Products City Serie Manuel D'installation & D'utilisation page 100

consignes d'utilisation
Premier allumage
Le PREMIER ALLUMAGE de votre foyer est une
étape du processus de ''cuisson'' de la peinture. Pour
s'assurer que la peinture est parfaitement sèche, il
est recommandé de faire fonctionner le foyer une
première fois pendant au moins quatre (4) heures
avec le ventilateur en fonction.
Lors de la première utilisation, l'appareil dégage
une odeur causée par la ''cuisson'' de la peinture
et la combustion de résidus d'huiles employées au
cours de la fabrication.Ces émissions risquent de
déclencher les détecteurs de fumée du bâtiment.
Ouvrir quelques fenêtres pour ventiler la pièce
pendant quelques heures. Le nettoyage de la vitre
peut être nécessaire.
REMARQUE : En mettant en marche l'appareil
une fois la vitre refroidie, une conden-
sation peut se produire et embuer la
vitre. Cette condensation est normale
et se dissipera après quelques minutes
à mesure que la vitre se réchauffera.
NE PAS NETTOYER LA VITRE
LORSQU'ELLE EST CHAUDE !
NE PAS FAIRE FONCTIONNER
L'APPAREIL SI LA VITRE DE FAÇADE
N'EST PAS EN PLACE.
Au cours des premiers allumages, un film
blanc peut se former sur la vitre durant le
processus de ''cuisson''. La vitre doit être
nettoyée, sinon le film durcira et deviendra
très difficile à enlever. Utiliser un nettoyant
non abrasif et NE JAMAIS NETTOYER LA
VITRE LORSQU'ELLE EST CHAUDE.
100 | City Series CB40E-12
Bruits normaux de
fonctionnement des foyers au
gaz
Il est possible que vous entendiez certains bruits
en provenance de votre foyer au gaz. Ces bruits
sont tout à fait normaux et résultent des nombreux
calibres et types d'acier utilisés dans la fabrication
du foyer. Voir quelques exemples ci-dessous. Ce
sont des bruits normaux de fonctionnement
qui ne doivent pas être considérés comme des
défaillances de l'appareil.
Plateau de brûleurs :
Le plateau de brûleurs est placé directement sous les
éléments décoratifs et les bûches du/des tube(s) du
brûleur. Il est fabriqué avec un matériau de calibre
différent du reste de la chambre de combustion
et du corps du foyer. Ainsi, les types d'acier de
différentes épaisseurs se dilatent et se contract-
ent différemment selon leur nature, ce qui peut
causer des ''cognements'' et des ''craquements''.
Ces bruits devraient se produire également durant
les changements de température à l'intérieur de
l'appareil. Ceci est tout à fait normal pour des
chambres de combustion en acier.
Flamme de la veilleuse :
Lorsque la flamme de la veilleuse est allumée, elle
émet un très léger ''sifflement''.
Valve de contrôle du gaz :
À l'ouverture et à la fermeture de la valve de contrôle
de gaz, un ''cliquetis'' peut se faire entendre. Ce
bruit est normal et attribuable au fonctionnement
normal d'une valve ou d'un régulateur de gaz.
Corps de l'appareil/chambre de combustion
:
Les différents types d'acier de différentes épaisseurs
se dilatent et se contractent différemment selon
leur nature, causant des ''cognements'' et des
''craquements'' tout au long du processus.
Réglage de l'arrivée d'air
L'arrivée d'air au niveau du brûleur est préréglée
en usine mais peut être ajustée selon le fournisseur
local de gaz ou l'altitude. Ouvrir l'obturateur d'air
pour obtenir une flamme bleue ou le fermer pour
une flamme plus jaune.
Retirer les panneaux vitrés externes de sécurité, les
panneaux vitrés internes, ainsi que les panneaux de
la base externes et internes - voir les instructions
dans le présent manuel.
1. Enlever le plateau du brûleur en le soulevant
pour le sortir.
Modèle CB40E
2. Dévisser les 4 vis qui maintiennent le brûleur,
situées dans les emplacements indiqués ci-
dessous. Faire glisser le brûleur vers la gauche
pour le tenir loin de l'orifice puis le soulever
pour le sortir.
Emplacements
des vis avant
Emplacements
des vis arrièret
Modèle CB40E
3. Répéter ces étapes pour réinstaller le brûleur.
Ouverture minimale de l'obturateur
d'air :
Gaz naturel (GN)
Ouverture de 1/16 po (1,6 mm)
Propane (LP)
Ouverture de 3/8 po (9,5 mm)
Remarque : Tout dommage causé par la
production de carbone liée à un
mauvais réglage des commandes
d'arrivée d'air N'est PAS couvert
par la garantie.