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Manuel du propriétaire de Chevrolet Impala (GMNA-Localisation-États-Unis/
Canada-5772216) - 2014 - CRC - 6/19/13
Retirer le bouchon de la tige de
valve. Appuyer fermement le
manomètre pour pneus contre la
valve afin de mesurer la
pression. Si la pression de
gonflage à froid correspond à
celle recommandée sur
l'étiquette d'information sur les
pneus et la charge, aucun
réglage supplémentaire n'est
requis. Si la pression de
gonflage est faible, ajouter de
l'air jusqu'à la pression de
gonflage recommandée. Si la
pression de gonflage est trop
élevée, appuyer sur la tige
métallique au centre de la valve
du pneu pour décharger de l'air.
Revérifier la pression de
gonflage du pneu avec le
manomètre pour pneus.
Remettre les capuchons de
valve sur les tiges de valve afin
d'empêcher les fuites et de les
protéger contre la saleté et
l'humidité.
Pression des pneus pour
le fonctionnement haute
vitesse
Avertissement
A grande vitesse, 160 km/h
(100 mph) ou plus, les pneus
subissent une contrainte
supplémentaire. Une conduite
soutenue à grande vitesse
provoque une accumulation
excessive de chaleur et peut
provoquer une défaillance
brusque des pneus. Vous
pourriez avoir un accident et
vous-même ou d'autres
personnes pourraient être tuées.
Certains pneus à cote de vitesse
Black plate (61,1)
Entretien du véhicule
Avertissement (Suite)
élevée nécessitent un réglage de
la pression de gonflage pour un
fonctionnement à grande vitesse.
Lorsque les limites de vitesse et
les conditions de route sont telles
qu'un véhicule peut être conduit à
grande vitesse, s'assurer que les
pneus sont cotés pour fonctionner
à grande vitesse, en excellent
état et réglés à la bonne pression
de gonflage à froid pour la charge
du véhicule.
Les véhicules équipés de pneus
P245/45R19 et P245/40R20 utilisés
pour la conduite à grande vitesse,
soit 160 km/h (100 mi/h) ou plus,
exigent un réglage de pression de
gonflage. Régler la pression de
gonflage à froid à 270 kPa (39 psi).
(Suite)
10-61
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