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11.1.2 Réglage de l'amortisseur
L'amortisseur à ressort est équipé d'une molette de réglage rouge à
l'extrémité de l'amortisseur. Cette molette permet de régler la vitesse de
rebond du ressort.
En tournant le bouton rouge dans le sens des aiguilles d'une montre, le
mouvement du piston vers l'extérieur est plus rapide. Cela diminue
l'amortissement de l'amortisseur à ressort.
Tourner le bouton dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
augmente l'amortissement. Le bon réglage se fait en essayant et en testant
pendant la conduite. Le réglage moyen est à mi-chemin. Il se règle en
comptant les clics entre la position complètement à gauche et la position
complètement à droite. Il s'agit de 16 clics. Réglez ensuite le réglage de 8
clics à partir de la position finale.
des réglages trop souples de l'amortisseur se traduiront par un
comportement très spongieux du châssis. Le contrôle du fauteuil roulant
sera mauvais. Évitez les réglages trop souples.
si les amortisseurs ne sont pas réglés correctement, cela peut entraîner
un comportement de conduite étrange du fauteuil roulant. Il peut en
résulter des dommages personnels ou matériels.
après avoir réglé la suspension, conduisez toujours d'abord lentement
et dans un espace ouvert pour tester le résultat du réglage.
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