Nice ROBUS 1000 Instructions Et Recommandations Pour L'installateur page 13

5.1) Essai
Chaque élément de l'automatisme comme par exemple les bords sen-
sibles, les photocellules, l'arrêt d'urgence, etc. demande une phase spé-
cifique d'essai; pour ces dispositifs, il faudra effectuer les procédures figu-
rant dans les manuels d'instructions respectifs.
Pour l'essai de ROBUS effectuer les opérations suivantes:
1. Vérifier que tout ce qui est prévu dans le présent manuel est rigoureu-
sement respecté et en particulier dans le chapitre "1 Avertissements";
2. Débrayer l'opérateur suivant les indications du paragraphe "Débraya-
ge et manœuvre manuelle" dans le chapitre "Instructions et recom-
mandations destinées à l'utilisateur de l'opérateur ROBUS";
3. Vérifier qu'il est possible de manœuvrer manuellement le portail en
ouverture et en fermeture avec une force ne dépassant pas 390 N
(environ 40 kg);
4. Bloquer l'opérateur.
5. En utilisant les dispositifs de commande ou d'arrêt prévus (sélecteur
5.2) Mise en service
La mise en service ne peut être faite que si toutes les phases d'essai de
ROBUS et des autres dispositifs ont été exécutées avec résultat positif.
La mise en service partielle ou dans des situations "provisoires" n'est pas
autorisée.
1. Réaliser et conserver au moins 10 ans le fascicule technique de l'au-
tomatisation qui devra comprendre au moins: dessin d'ensemble de
l'automatisation, schéma des connexions électriques, analyse des
risques et solutions adoptées, déclaration de conformité du fabricant
de tous les dispositifs utilisés (pour ROBUS, utiliser la Déclaration CE
de conformité ci-jointe), exemplaire du mode d'emploi et du plan de
maintenance de l'automatisme.
2. Appliquer sur le portail une plaquette contenant au moins les données
suivantes: type d'automatisme, nom et adresse du constructeur (res-
ponsable de la "mise en service"), numéro de matricule, année de
construction et marque "CE".
6) Maintenance et mise au rebut
Ce chapitre contient les informations pour la réalisation du plan de maintenance et la mise au rebut de ROBUS
6.1) Maintenance
Pour maintenir le niveau de sécurité et pour garantir la durée maximum
de tout l'automatisme, il faut effectuer une maintenance régulière; dans
ce but, ROBUS dispose d'un compteur de manœuvres et d'un système
de signalisation de maintenance nécessaire; voir paragraphe "7.4.3 Avis
de maintenance".
!
La maintenance doit être effectuée dans le plein respect
des consignes de sécurité du présent manuel et suivant les
prescriptions des lois et normes en vigueur.
Si d'autres dispositifs sont présents, suivre ce qui est prévu dans le plan
de maintenance respectif.
6.2) Mise au rebut
ROBUS est constitué de différents types de matériaux dont certains
peuvent être recyclés (acier, aluminium, plastique, câbles électriques),
d'autres devront être mis au rebut (batteries et cartes électroniques).
!
certains composants électroniques et les batteries
pourraient contenir des substances polluantes, ne pas les
abandonner dans la nature. Informez-vous sur les systè-
mes de recyclage ou de mise au rebut en respectant les
normes locales en vigueur.
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à clé, boutons de commande ou émetteurs radio), effectuer des
essais d'ouverture, de fermeture et d'arrêt du portail et vérifier que le
comportement du portail correspond à ce qui est prévu.
6. Vérifier un par un le fonctionnement correct de tous les dispositifs de
sécurité présents dans l'installation (photocellules, barres palpeuses,
arrêt d'urgence, etc.); et vérifier que le comportement du portail cor-
respond à ce qui est prévu. À chaque fois qu'un dispositif intervient, la
led "BlueBUS" sur la logique de commande doit effectuer 2 clignote-
ments plus rapides qui confirment qu'elle reconnaît l'événement.
7. Si l'on n'a pas remédié aux situations de risque liées au mouvement
du portail à travers la limitation de la force d'impact, il faut effectuer la
mesure de la force d'impact suivant les prescriptions de la norme EN
12445. Si le réglage de la "Vitesse" et le contrôle de la "Force moteur"
sont utilisés pour aider le système à réduire la force d'impact, essayer
et trouver les réglages qui donnent les meilleurs résultats.
3. Fixer de manière permanente à proximité du portail une étiquette
ou une plaque indiquant les opérations à effectuer pour le
débrayage et la manœuvre manuelle.
4. Remplir et remettre au propriétaire la déclaration de conformité de
l'automatisme.
5. Réaliser et remettre au propriétaire de l'automatisme le manuel "Ins-
tructions et avertissements pour l'utilisation de l'automatisme".
6. Réaliser et remettre au propriétaire le plan de maintenance de
l'automatisme (qui doit regrouper toutes les prescriptions pour la
maintenance de chaque dispositif).
7. Avant de mettre en service l'automatisme, informer le propriétai-
re, de manière adéquate et par écrit (par exemple dans le manuel
d'instructions et d'avertissements pour l'utilisation de l'automatis-
me), sur les risques encore présents.
1. Pour ROBUS il faut effectuer une maintenance programmée au maxi-
mum dans les 6 mois ou quand 20 000 manœuvres ont été effec-
tuées depuis la dernière intervention de maintenance:
2. Couper toutes les sources d'alimentation électrique de l'automatisme,
y compris les éventuelles batteries tampon.
3. Vérifier l'état de détérioration de tous les matériaux qui composent
l'automatisme avec une attention particulière pour les phénomènes
d'érosion ou d'oxydation des parties structurelles; remplacer les par-
ties qui ne donnent pas de garanties suffisantes.
4. Vérifier l'état d'usure des parties en mouvement: pignon, crémaillère
et toutes les parties mobiles du portail, remplacer les parties usées.
5. Reconnecter les sources d'alimentation électrique et effectuer tous les
essais et les contrôles prévus dans le paragraphe "5.1 Essai".
1. Déconnecter l'alimentation électrique de l'automatisme et l'éventuelle
batterie tampon.
2. Démonter tous les dispositifs et accessoires, suivant la procédure
inverse à celle qui est décrite dans le chapitre 3 "Installation".
3. Séparer le plus possible les parties qui peuvent ou doivent être recy-
clées ou éliminées de manière différente, par exemple séparer les par-
ties métalliques des parties en plastique, les cartes électroniques, les
batteries, etc.
4. Trier et confier les différents matériaux ainsi séparés et recyclables à
des sociétés spécialisées dans la récupération et le recyclage suivant
les réglementations locales.