Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
TOUJOURS TRAVAILLER EN CONDITIONS DE SÉCURITÉ
ET MOTEUR ÉTEINT.
1.
Déposez la selle et les panneaux latéraux avant et arrière.
Identifiez l'ECU d'origine situé sous le compartiment batterie. Si
nécessaire, vérifiez son emplacement dans le manuel d'atelier de
votre moto. Libérez l'élastique de fixation d'origine de la batterie,
soulevez le réservoir et avancez-le doucement pour pouvoir
ensuite soulever le compartiment batterie. Déconnectez et
retirez la batterie, enlevez le relais de démarreur, dévissez les
boulons de fixation du compartiment batterie et retirez-le.
2.
Retirez l'ECU d'origine du
compartiment
sur le loquet du connecteur de l'ECU
d'origine avant de le détacher :
veillez à retirer le connecteur sans
l'endommager.
3.
Positionnez les supports en
caoutchouc inclus dans le kit, dans
la patte de support de l'ECU GET.
4.
Positionnez la patte de support
de l'ECU GET entre les languettes
inférieures
batterie.
5.
Insérez l'ECU GET dans la patte
de support et fixez-le à l'aide de
l'élastique spécial fourni dans le kit.
FR
batterie.
Appuyez
du
compartiment
22
Publicité
