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REMPLACEMENT DE PIÈCES DU MOTEUR
PNEUMATIQUE 31-437-K (POUR 31-452-CE)
1. Déposez le chapeau d'extrémité (36).
2. Déposez les vis du plateau d'extrémité libre (39).
3. Déposez le plateau d'extrémité libre (40). Utilisez un extracteur,
pas un tournevis, pour déposer le plateau d'extrémité.
4. Déposez les goupilles de centrage (42) du corps et repoussez le
plateau d'extrémité (40) jusqu'au ras ou juste en dessous de la
surface usinée du plateau côté libre. Déposez le rotor (45) à l'aide
d'une presse à mandriner.
5. Déposez les palettes (44).
6. Déposez le joint d'arbre (48) et le roulement (38) du plateau côté
entraînement (46) et le roulement (38) du plateau côté libre (40).
Ne déposez pas les vis du plateau côté entraînement ni le plateau
côté entraînement (46).
7. Nettoyez les pièces. Recherchez la présence de rayures sur les
plateaux d'extrémité et le rotor. S'il y a des rayures, envoyez le
matériel à un atelier de réparation agréé Gast.
8. Vérifiez si les roulements présentent des signes d'usure. Remplacez
les roulements au moins tous les 2 ans.
9. Faites passer l'arbre de transmission du rotor (45) à travers le
plateau côté entraînement (46). Emmanchez le roulement côté
entraînement (38) sur l'arbre de transmission avec un outil de pose
de roulement.
10. Avec un outil approprié, frappez légèrement sur la bague
intérieure du roulement côté entraînement (38) pour rapprocher
le rotor (45) du plateau côté entraînement (46).
11. Vérifiez l'usure des palettes (44). Si la hauteur des palettes est
inférieure à 17,5 mm, remplacez-les. Posez les palettes neuves
(44), en dirigeant le biseau de leur face vers le centre du rotor.
77-3141-R7 (4/2024)
12. Placez le joint de plateau d'extrémité (41) sur le corps côté libre
13. Placez le plateau côté libre (40) sur le corps.
14. Posez le roulement côté libre (38) et emmanchez-le en place avec
15. Posez les goupilles de centrage (42).
16. Serrez les vis restantes à 8,5 - 11,3 Nm.
17. Réglez le jeu d'extrémité aux valeurs indiquées à la fin de cette
18. Graissez légèrement le joint de roulement (47) côté entraînement
19. Reposez le chapeau d'extrémité (36) avec un joint neuf (37).
20. Versez quelques gouttes d'huile de viscosité 10W dans les orifices
JEUX D'EXTRÉMITÉS
Jeu total : 0,063 mm
Jeu d'extrémité supérieure : 0,038 mm
FIG. 4
MOTEUR PNEUMATIQUE 31-437-K
ENSEMBLE MOTEUR PNEUMATIQUE ET ACCOUPLEMENT
AR-
TICLE
N°
4F
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
11
12
13
14
15
Les pièces sont incluses dans les kits de garniture suivants :
KIT DE RÉPARATION DU MOTEUR PNEUMATIQUE KK-5001-1A
KIT DE CRÉPINE ET FILTRE KK-5006
FR-7 / 16
(40). Si le joint d'origine est endommagé, remplacez-le par le
joint neuf fourni dans le kit de réparation.
l'outil spécial.
section. Frappez légèrement sur la bague intérieure du roulement
côté libre pour libérer le rotor et le centrer dans le corps.
et posez-le en l'emmanchant à ras avec l'outil de pose du
roulement fourni dans le kit d'outil.
et tournez l'arbre à la main de quelques tours.
31-437-K
RÉFÉRENCE
DESCRIPTION
20-6990
ENSEMBLE D'ACCOUPLEMENT
QS-190
CHAPEAU D'EXTRÉMITÉ LIBRE
JOINT DE CHAPEAU D'EXTRÉMITÉ
PT-58
ROULEMENT
À se procurer
VIS À MÉTAUX, 1/4-28 X 1/2"
localement
PLAQUE AVANT
KIT D'ENTRETOISE DE PLATEAU D'EXTRÉ-
PT-59-1-K10
MITÉ
QS-189-1-K10
GOUPILLE DE CENTRAGE
CORPS
PALETTE
ROTOR
PLATEAU CÔTÉ ENTRAÎNEMENT
37-90
JOINT
ENSEMBLE SILENCIEUX ET FILTRE À AIR,
QSK-071
FEUTRE DOUBLE
CHAPEAU DE FILTRE
CRÉPINE
FEUTRE
CORPS DE FILTRE
FR
QTÉ.
1
1
1
2
12
1
2
4
1
4
1
1
1
1
1
2
2
1
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