FRANÇAIS
• Ramener le brûleur à la 1ère allure en sélectionnant sur le déviat-
eur (7) la position I et vérifier la stabilité de la flamme pendant le
passage.
• Ramener le brûleur à la 2ème allure en sélectionnant sur le déviat-
eur (7) la position "I-II" et vérifier la stabilité de la flamme pendant
le passage.
• Éteindre et allumer le brûleur (6) pour vérifier l'allumage correct
après les réglages effectués.
• Refermer le couvercle du tableau électrique.
é
MISSIONS
Effectuer l'analyse des fumées/gaz d'échappement de la combustion.
Se référer au tableau pour régler le brûleur (selon la réglementation
EN267).
O2%
CO2%
<12
4-5
Si des vibrations ou des bruits anormaux sont détectés à la fin des
réglages ou si la puissance maximale souhaitée n'est pas atteinte, con-
tacter le Service d'Assistance Technique.
R
-
égLAgE By
PASS
TBL 360P
La vanne de dérivation de retour a pour fonction d'évacuer une partie
du fioul lors de l'allumage.
La vanne ne s'ouvre que pendant les premières secondes de la phase
d'allumage.
Le débit de la quantité de fioul évacuée par la vanne de dérivation peut
être réglé à l'aide de la vis (16), située sous le bouchon.
Le manomètre (17)doit mesurer environ 9 bars lors de l'ouverture de la
vanne de dérivation.
42 / 58
Bacharach
CO (mg/kWh) - EN267
<1
<110
TBL 360P
17
16
7
6
0006160563_202403