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2.
Recouvrir l'appareil d'une housse de protection appropriée qui ne retient pas l'humidité.
N'utilisez pas de feuille de plastique comme housse. Une housse non poreuse retiendra
FR
l'humidité autour de l'appareil, ce qui favorisera la rouille et la corrosion.
3.
Maintenir la machine en bon état, si nécessaire changer les étiquettes d'avertissement et
d'instruction sur la machine.
4.
Nettoyez l'intérieur de la pompe. Des sédiments se déposeront dans la pompe si elle a été
utilisée dans des eaux boueuses ou sablonneuses, ou dans des eaux contenant des débris
importants. Pompez de l'eau propre dans la pompe avant de l'arrêter, sinon l'impulseur
DE
risque d'être endommagé lors du redémarrage. Après le rinçage, retirez le bouchon de
vidange de la pompe, évacuez autant d'eau que possible du corps de la pompe et remettez
le bouchon en place (Fig. 13 A).
DÉPANNAGE
CS
A
CAUTION!
Vous ne pouvez pas remédier vous-même à des troubles qui nécessitent une
intervention plus poussée.
Si vous ne parvenez pas à remédier à la panne à l'aide des mesures correctives
décrites ci-dessous, adressez-vous à un garage spécialisé, de préférence à un centre
SK
de service agréé.
Une mauvaise manipulation peut entraîner des dommages ou des blessures graves.
Le robinet d'arrivée d'essence est-il
PL
ouvert ?
OUI
Le starter est-il ouvert ?
OUI
HU
L'interrupteur du moteur est-il allumé ?
OUI
Y a-t-il du carburant dans le réservoir ?
OUI
Y a-t-il de l'huile dans le moteur ?
OUI
La bougie produit-elle une étincelle ?
OUI
Le carburant arrive-t-il au carburateur ?
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LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS
Ouvrir le robinet de carburant.
NON
Si le moteur est froid, le starter est activé.
NON
Si le moteur est chaud, laissez le starter désactivé.
Mettre le moteur en marche.
NON
Remplir le réservoir.
NON
Vérifier et ajouter l'huile recommandée.
NON
Retirez la bougie d'allumage, vérifiez la distance
NON
des contacts et nettoyez-la ou remplacez-la.
Nettoyer le bac à sédiments et le filtre à carburant.
NON
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