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I
Le carburant peut endommager la peinture et certains types de plastique. Lorsque
Note:
vous remplissez le réservoir de carburant, soyez prudent et essayez de ne pas renverser
d'essence. Les dommages causés par un déversement de carburant ne sont pas couverts
par la garantie.
HUILE MOTEUR
•
Ce moteur est livré sans huile, assurez-vous de mettre de l'huile dans le moteur
avant le démarrage. Faire l'appoint du type d'huile recommandé avant la première
utilisation.
•
N'utilisez que les types d'huile moteur recommandés avec la classe de performance
(Le type d'huile recommandé est indiqué dans les spécifications)
appropriée).
•
NE PAS MÉLANGER DES HUILES DIFFÉRENTES !
•
Un remplissage incorrect ou un faible niveau d'huile peut entraîner des dommages
irréparables au moteur.
CONTRÔLE ET APPOINT D'HUILE
C Vérifier le niveau d'huile uniquement lorsque le moteur est éteint et froid. La
machine doit être de niveau.
1.
Placez le moteur au niveau. Vérifier le niveau d'huile lorsque le moteur est arrêté et refroidi.
2.
Retirez le bouchon de remplissage d'huile/la jauge (Fig. 5 A) et essuyez-le.
3.
Insérer le bouchon de remplissage d'huile/la jauge dans le goulot de remplissage d'huile
jusqu'à la butée, mais sans le visser. Retirez-le ensuite. Lisez maintenant le niveau d'huile
(Fig. 6) sur la jauge.
4.
Si le niveau d'huile est proche ou inférieur au repère inférieur de la jauge, retirez le bouchon
de remplissage d'huile/la jauge et remplissez le moteur avec l'huile recommandée, entre le
repère supérieur et le repère inférieur. Ne pas trop remplir.
5.
Remettre en place le bouchon de remplissage d'huile/la jauge (Fig. 5 A)
Changez les huiles conformément au paragraphe de l'ENTRETIEN / VIDANGE D'HUILE.
ALTITUDES PLUS ÉLEVÉES
•
Les moteurs fonctionnant à haute altitude (plus de 1600 mètres au-dessus du niveau de la
mer) requièrent une attention particulière, en raison de la diminution du taux de saturation
du mélange de carburant jusqu'à la sursaturation. Cela entraîne une perte de puissance et
une augmentation de la consommation de carburant.
SERRER LES BOULONS ET LES ÉCROUS
•
Veillez à ce que tous les écrous, boulons et vis soient bien serrés afin de vous assurer que
l'équipement fonctionne en toute sécurité.
AMORÇAGE DE LA POMPE
C La chambre de la pompe doit être amorcée avec un plein d'eau avant d'être utilisée.
N'essayez jamais de faire fonctionner la pompe sans eau d'amorçage, sinon la pompe
surchauffera. Faire fonctionner la pompe à sec détruira le joint d'étanchéité de la pompe. Si la
pompe a fonctionné à sec, arrêtez immédiatement le moteur et laissez la pompe refroidir avant
de l'amorcer. Les dommages dus à une surchauffe ne sont pas couverts par la garantie.
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