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INSTRUCTIONS DE MONTAGE
CP0292BL PROTECTION CRASH LATERALE
APRILIA RS4 125 2011
Page | 7
Image 'A'
Image 'B'
Arrière de la moto
Avant de la moto
Image 'C'
Vérifier le contenu de la boite avant de déballer les pièces
La façon dont le kit est emballé ne représente pas nécessairement la façon de le monter sur la
moto.
Les parties représentées peuvent parfois être uniquement représentatives
(Pour la clarté des explications)
R&G Racing
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
www.rg-racing.com
Email:
info@rg-racing.com
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Manuels Connexes pour R&G CP0292BL
Sommaire des Matières pour R&G CP0292BL
- Page 1 INSTRUCTIONS DE MONTAGE CP0292BL PROTECTION CRASH LATERALE APRILIA RS4 125 2011 Page | 7 Image ‘A’ Image ‘B’ Arrière de la moto Avant de la moto Image ‘C’ Vérifier le contenu de la boite avant de déballer les pièces La façon dont le kit est emballé ne représente pas nécessairement la façon de le monter sur la moto.
- Page 2 Page | 8 COTE GAUCHE OUTIL DE MARQUAGE R&G Racing Unit 1, Shelley’s Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301 www.rg-racing.com Email: info@rg-racing.com...
- Page 3 Ne pas procéder au montage s’en s’être assuré au préalable que les articles figurant sur la photo du dessous soient bien présents. Page | 9 COTE DROIT Outils requis Socket set to include 17mm sockets and wrench. Clefs Allen de 3, 4 et 8mm A/F. ...
- Page 4 ARTICLE 5 = LW0001 (RONDELLES SHAKE PROOF) (x2). ARTICLE 6 = M10 RONDELLES PLATES (x2). ARTICLE 7 = M10x1.5x55mm LONGS BOULONS A TETE HEXAGONALE (x2). ARTICLE 8 = RS4 RHS (ASSEMBLAGE COTE DROIT) (x1). ARTICLE 9 = M10x1.5x110mm LONG BOULON A TETE EN CAPUCHON (x1). Page | 10 Image Image...
- Page 5 Page | 11 Image Image INSTRUCTIONS DE MONTAGE Côté gauche assis sur la moto Enlever la partie la plus basse du carénage des 2 cotés. Retirer le boulon central du moteur comme sur la photo 1. Retirer le boulon le plus haut présent sur le moteur comme le montre la photo 2. ...
- Page 6 ETRE POSITIONNEE COMME DANS ‘C’AVEC LA PLUS GROSSE EXTREMITE VERS L’AVANT DE LA MOTO. NE PAS SERRER TROP FORT AU RISQUE D’ENDOMMAGER LE SYSTEME NE PAS SERRER A PLUS DE 40nm. Si cela n’a pas déjà été fait, mettre le logo (en gomme) « R&G Racing » dans le creux de la protection (article 1).
- Page 7 liable for indirect or consequential loss and otherwise its liability shall be limited to the amounts paid by the Buyer for the Products or the fitting or service concerned. These terms do not affect the Buyer’s statutory rights. R&G RACING RETURNS POLICY (NON-FAULTY GOODS) Returns must be pre-authorised (if not pre-authorised the return will be rejected).