Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
ОТСТРАНЯВАНЕ НА НЕИЗПРАВНОСТИ
• Ако по време на работа с инструмента се появи някой от следните проблеми, незабавно го изключете и го изключете от захранването с въздух.
Неспазването на това предупреждение ще доведе до сериозни лични наранявания.
• Преди да извършвате каквито и да било настройки, изключете инструмента от захранването с въздух.
• При подмяна на О-пръстените или на цилиндъра смажете с масло за въздушни инструменти преди повторното сглобяване.
Проблем
Инструментът работи с нормална
скорост, но губи скорост при
натоварване
Инструментът работи бавно. Въздухът от
изпускателната система се движи слабо
Инструментът не работи. Въздухът тече
нормално от изпускателната тръба
Инструментът не се изключва
Забележка: Ремонтите трябва да се извършват само от квалифицирано лице.
* Производителят си запазва правото да прави незначителни промени в дизайна и техническите спецификации на продуктите без предварително уведомление, освен ако тези промени не засягат
значително работата и безопасността на продуктите. Частите, описани/илюстрирани на страниците на ръководството, което държите в ръцете си, може да се отнасят и за други модели от
продуктовата линия на производителя с подобни характеристики и може да не са включени в току-що придобития от вас продукт.
* За да се гарантира безопасността и надеждността на продукта, както и валидността на гаранцията, всички дейности по ремонт, проверка, поправка или замяна, включително поддръжка и
специални настройки, трябва да се извършват само от техници от оторизирания сервизен отдел на производителя.
* Винаги използвайте продукта с доставеното оборудване. Работата на продукта с неосигурено оборудване може да доведе до неизправности или дори до сериозни наранявания или смърт.
Производителят и вносителят не носят отговорност за наранявания и щети, възникнали в резултат на използването на несъответстващо на изискванията оборудване.
Възможна причина
1. Частите на двигателя са износени.
2. Съединителят е износен или залепва
поради липса на смазка.
1. Частите на двигателя са задръстени с
частици мръсотия.
2. Регулаторът на мощността е в затворено
положение.
3. Мръсотията блокира въздушния поток.
1. Една или повече лопатки на двигателя
са заклещени поради натрупване на
материал.
1. О-пръстените в дроселовата клапа са
изместени от седлото на входящата клапа.
WWW.NIKOLAOUTOOLS.GR
Решение
1. Смажете корпуса на съединителя.
2. Проверете за излишък на масло за съединителя.
Корпусите на съединителя трябва да са пълни
само наполовина. Препълването може да доведе
до съпротивление на високоскоростните части на
съединителя.
Смазване с грес: Топлината обикновено показва
недостатъчно количество грес в камерата.
1. Проверете филтъра на входа за въздух за
запушване.
2. Налейте смазочно масло за въздушния
инструмент във въздушния вход съгласно
инструкциите.
3. Повтаряйте горното, ако е необходимо.
1. Налейте смазочно масло за въздушния
инструмент във входа за въздух.
2. Почукайте внимателно корпуса на двигателя с
пластмасов чук.
1. Сменете о-пръстените или изпратете
инструмента в сервизен център за ремонт.
BG
21
Publicité
