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VERS. 2024.04.10
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Nettoyez les éléments filtrants s'ils doivent être réutilisés.
Elément filtrant en papier : tapotez doucement l'élément de filtre à air en papier à plusieurs
reprises sur une surface dure pour en détacher la saleté ou appliquez un jet d'air comprimé
[207 kPa (2,1 kgf/cm2) maximum] à travers l'élément depuis le côté du boîtier filtre à air.
N'essayez jamais de faire partir la saleté avec une brosse ; ceci ne ferait qu'enfoncer la saleté
dans les fibres. Remplacez l'élément filtrant en papier s'il est excessivement sale.
Elément filtrant en mousse : nettoyez l'élément dans de l'eau savonneuse chaude, rincez-le
et laissez-le sécher complètement. Vous pouvez également le nettoyer dans un solvant
ininflammable, puis laissez-le sécher. Trempez l'élément filtrant dans de l'huile moteur
propre, puis éliminez-en toute huile en excès. S'il reste trop d'huile dans la mousse, le moteur
fumera au démarrage.
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Essuyez la saleté à l'intérieur du corps et du couvercle de filtre à air à l'aide d'un chiffon
humide. Veillez à ce que la saleté ne pénètre pas dans la chambre d'air menant au
carburateur.
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Placez l'élément filtrant en mousse sur l'élément filtrant en papier, puis reposez l'élément
filtrant assemblé. Assurez-vous que la garniture est en place sous l'élément filtrant. Serrez
l'écrou à oreilles à fond.
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Verrouillez solidement le loquet de couvercle de filtre à air.
CS 700_MAN_FR_V2
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