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Installation de la pile de vol et armement de l'appareil
MISE EN GARDE : toujours tenir vos mains éloignées
de l'hélice. Quand le moteur est armé, l'hélice entre
en rotation en réponse aux mouvements de la manette des
gaz.
1. Assurez-vous que la manette des gaz de l'émetteur est
dans la position la plus basse. Le moteur ne s'armera pas
si la manette des gaz n'est pas réglée sur la position la
plus basse lors de la mise sous tension de l'appareil.
2. Allumez l'émetteur.
3. Relâchez le loquet et ouvrez le couvercle du compartiment
des piles.
4. Raccordez une pile de vol entièrement chargée et insérez-
la dans le compartiment des piles.
5. Fermez et verrouillez le couvercle du compartiment des
piles.
6. En déplaçant la manette des gaz au maximum, puis au
minimum, vous armez le variateur ESC et permettez au
moteur de fonctionner.
Liaison
La procédure de liaison consiste à programmer le récepteur
pour qu'il reconnaisse le code GUID (identificateur global
unique) d'un émetteur donné. La liaison de l'émetteur et du
récepteur s'effectue en usine. Voici la marche à suivre si vous
avez besoin de refaire la liaison.
1. Assurez-vous que la manette des gaz de l'émetteur est
dans la position la plus basse.
2. Assurez-vous que le commutateur de mode de vol est en
mode Beginner (débutant) ou Intermediate (intermédiaire).
3. Installez et raccordez une pile de vol entièrement chargée
à l'appareil et allumez l'émetteur dans les 5 secondes qui
suivent.
4. Au bout d'environ 5 secondes, la DEL de la carte de
commande de vol de l'aéronef commence à clignoter
rapidement.
5. Lorsque la DEL du tableau de commande de vol de
l'aéronef cesse de clignoter, la liaison est terminée.
MISE EN GARDE : toujours tenir vos mains éloignées
de l'hélice. Quand le moteur est armé, l'hélice entre
en rotation en réponse aux mouvements de la manette des
gaz.
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