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9. REPERAGE DES DEFAILLANCES
Symptôme
Cause(s) éventuelle(s)
1. Elle n'est pas branchée ; le voyant lumineux
sur le panneau de contrôle n'est pas allumé.
La machine ne
2. Le moteur ne peut pas démarrer ;
peut pas démarrer
l'alimentation électrique a été coupée par
l'interrupteur de fin de course.
3. Le bouton de manœuvre ne peut pas
fonctionner normalement.
1. Matériaux pas suffisamment serrés dans
l'étau.
2. Vitesse ou avance incorrecte
3. Trop grand espacement entre les dents de la
lame
4. Matériau trop brut
Casse excessive
5. Tension de lame incorrecte
de lame
6. Dents en contact avec le matériau avant
démarrage de la scie
7. La lame frotte sur la bride de la roue
8. Paliers guide mal alignés
9. Lame trop épaisse
10.Fissure au niveau de la soudure
1. Dents trop grossières
2. Trop de vitesse
3. Effort d'avance inadéquat
4.Points durs ou écaille sur matériau
Emoussage
5. Durcissement du matériau.
prématuré de la
lame
6.Torsion de lame
7. Lame insuffisante
8. Glissement de lame
Usure anormale
1. Guides de lame usés.
sur le côté / au
2. Paliers guide de lame mal réglés
dos de la lame
3. Support de palier guide de lame desserré
Symptôme
Cause(s) éventuelle(s)
1. Dent trop grossière pour le travail
2. Effort trop lourd ; avance trop lente.
Dents qui se
3. La pièce vibre.
cassent.
4. Creux de dents chargés
1. Trop forte tension de lame.
2. Trop forte tension de la courroie
d'entraînement.
3. Lame trop grossière pour le travail
Moteur trop chaud
4. Lame trop fine pour le travail
5. Roues mal alignées
6. Les roues ont besoin d'être graissées
7. La coupe bloque la lame
1. Trop grand effort d'avance.
Mauvaises coupes
2. Les paliers guides ne sont pas bien ajustés
(pas droites)
3. Tension de lame inadéquate.
Action corrective
1. Contrôlez les spécifications du moteur ; branchez sur
la bonne alimentation. Assurez-vous que le voyant est
allumé.
2. Assurez-vous que le capot est correctement
positionné.
3. Appuyez sur le bouton d'urgence ; remettez-le sur sa
position d'origine. Puis relâchez-le.
1. Serrez bien la pièce à usiner
2. Ajustez la vitesse ou l'avance
3. Remplacez par une lame à dents rapprochées
4. Utilisez une lame à faible vitesse et à dents
rapprochées
5. Ajustez pour que la lame ne glisse simplement pas
sur la roue
6. Placez la lame au contact de la pièce après
démarrage du moteur
7. Réglez l'alignement de la roue
8. Réglez les paliers guide
9. Utilisez une lame plus fine
10. Soudez de nouveau, en faisant attention à la qualité
du soudage.
1. Utilisez des dents plus fines
2. Réduisez la vitesse
3. Réduisez la tension du ressort sur le côté de la scie
4. Réduisez la vitesse, augmentez l'effort d'avance
5. Augmentez l'effort d'avance en réduisant la tension
du ressort
6. Remplacez par une nouvelle lame et réglez la
tension de la lame
7. Serrez le bouton réglable de tension de la lame
8. Serrez la tension de la lame
1. Remplacez.
2. Réglez selon le manuel d'utilisation
3. Serrez.
Action corrective
1. Utilisez une lame à dents plus fines.
2. Réduisez l'effort, augmentez la vitesse
3. Serrez bien la pièce à usiner
4. Utilisez une lame à dents plus grossières ou une brosse
pour retirer les copeaux.
1. Réduisez la tension sur la lame.
2. Réduisez la tension sur la courroie d'entraînement.
3. Utilisez une lame plus fine.
4. Utilisez une lame grossière.
5. Réglez les roues pour que la vis sans fin se trouve au
centre de la roue.
6. Contrôlez la voie de graissage.
7. Réduisez la vitesse de la lame souple
1. Réduisez l'effort en augmentant la tension du ressort
sur le côté de la scie
2. Réglez le palier guide, l'écart ne peut pas être
supérieur à 0,001.
3. Augmentez la tension de la lame en ajustant la tension
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