AVANT TOUTE UTILISATION
REMARQUE: Le moteur et la pompe de votre
nettoyeur haute pression Coleman® Powermate®
fonctionneront beaucoup mieux après une période de
rodage de plusieurs heures.
PRÉPARATION PRECEDANT LA MISE EN MARCHE
Avant de mettre en marche le nettoyeur haute pression,
vérifiez qu'il n'y a aucune pièce desserrée et manquante ainsi
que pour tout dommage survenu lors de l'expédition.
MONTAGE DU TUYAU ET DU PISTOLET
REMARQUE: Alignez les raccords filetés avec soin
pour ne pas endommager les fils en assemblant. Resserrez
bien tous les raccords afin d'éviter toute fuite lorsque
l'appareil est en marche.
Fixez le tuyau à l'arrivée de la gâchette du pistolet.
MONTAGE DE LA POIGNÉE
Installer la poignée et le crochet de tuyau selon la Figure 1.
BOUTONS DE
DÉCLENCHEMENT
DE POIGNÉE
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LUBRIFICATION DU MOTEUR
N'essayez PAS de faire démarrer le moteur du nettoyeur
sans remplir l'arbre coudé du moteur de la bonne quantité et
sorte d'huile (Voir pages 22 et 23 et Figure 2). On a expédié
le moteur de votre nettoyeur de l'usine sans huile dans l'arbre
coudé du moteur. Vous pouvez détruire le moteur en faisant
fonctionner l'appareil sans huile.
La pompe a été livrée avec le plein d'huile. Avant
d'utiliser la laveuse à pression, vérifiez le niveau d'huile de la
pompe afin qu'il corresponde aux directives du fabricant.
(Voir Figure 2). Utilisez l'huile recommandée par le fabricant
de la pompe. NE PAS LA REMPLIR À L'EXCÈS.
Si la pompe ne possède pas de jauge d'huile ou de voyant
latéral à glace, vérifier s'il n'y a pas de fuites d'huile par la
pompe. La pompe est expédiée de l'usine avec son huile. Pour
un bon entretien, suivre le programme recommandé par le
fabricant de la pompe.
CARBURANT
Remplissez le réservoir avec de l'essence d'automobile
propre, fraîche sans plomb. (Voir Figure 2). On peut utiliser
l'essence régulière si l'on a un indice d'octane élevé (au
moins d'indice 85).
Figure 1
L'essence est très dangereuse. De sérieuses blessures peu-
vent résulter d'un feu causé par l'esence entrant en contact
avec des surfaces chaudes.
Ne pas trop remplir le réservoir. Maintenir le niveau
d'essence maximum à deux centimètres au-dessous du haut
du goulot de remplissement. Ceci permet l'expansion du
carburant pendant les périodes de chaleur et empêche
l'essence de déborder.
Français
Figure 2
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