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FREINS
Frein de stationnement
Le frein de
stationnemen
t
est
acti
on
n
é
en
tira
nt
sur le levier avec
d'autant plus
d'énergie
que la
pente est
accentuée.
Pour
faciliter l'action
s
ur
le levier,
il
est
reco mma ndé
d'appuye
r
s imulta
n
é-
m
e
nt
s
ur
la pédale
de
fre
in.
En
toutes
circonstances, par
précaution
, en
g
agez la
première
vitesse
pour
les
véhicu les à boîte
de
vitesses
m écanique,
ou
sélectionnez la
position de
s
tationnement
(
P
)
pour les véh icu les à
boîte
d
e
vitesses automatique, et sur
p
e ntes
raid es, tourn
ez
les
roues
vers le
t
rotto ir.
Pour
desserrer
le
frein
de
s tationnement,
appuyez
sur le bouton
en
tirant
sur
le le
vi
e
r pui
s
rabaissez-le
total
e
m
e
nt.
Le
témoin
s'allume si le fre
in
de
s ta
ti onnement est
serré ou mal
desserré,
contact mis
.
Système ABS*
-
Antiblocage de roue
Ce système augmente
la sécurité e
n
e mpêchant le b locage
des
rou
es en cas
de
fre inage
brutal
o
u
dans des
cond itions
d'adhé-
re
n
ce fa ible.
Il
p
e
rm
e
t
de garder le contrô
le
de
la
direction
.
La
capacité
de fonctionnement d
e
tous
les
é
léments
é
lect
riques
essentie
ls de
I'ABS
est
contrô lée
par
un
systè
me d
e
surveillance é lectronique avant
et
pen-
dant le
parcours
.
La
lampe
de
contrôle
de I'ABS
s'allu
me lorsqu'on
m
e
t le
contact
et
doit
s 'é te indre
après
e
nviron
deux
secondes.
Si la lampe
de
contrôle
ne
s'éteint pas, cela
s ignifie
que
I'ABS
s'est
déconnecté
par
suite
d'une
d
é fa illa
n
ce.
D
e
m
ê
m
e, le fa
it
que
la la mpe de contrô le
s'allu
me
pendant
le
par-
cours
,
montre que le systè
m
e
ABS
est inactif.
Dans les
deux
cas
le systè
m
e
normal d
e
fre
inage reste
e
fficace,
com
me s
ur un
véhic ule sans ABS. Toute fo is,
a
fin
de
retro
uve
r
la sécurité liée a
u fonctionnement correct
d
e
I'ABS,
le
véhicu
le
doit
ê tre examiné
dès q
u
e possible
par
le
Réseau
C
ITROËN.
S
ur
routes glissantes
(gravillons,
n
e
ige,
verg las,
e tc
.),
rouler
prudemme
nt
reste
dans
tou
s
les
cas
impé ra
tif.
*
S
uivant
version
111-5
80
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