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MBK Neo's 4 Manuel Du Propriétaire page 23

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Inverseur feu de route/feu de
croisement "
/
"
Placer ce contacteur sur "
le feu de route et sur "
" pour allumer le
feu de croisement.
Contacteur des clignotants "
Pour signaler un virage à droite, pousser ce
contacteur vers la position "
gnaler un virage à gauche, pousser ce
contacteur vers la position "
relâché, le contacteur retourne à sa posi-
tion centrale. Pour éteindre les clignotants,
appuyer sur le contacteur après que celui-
ci est revenu à sa position centrale.
Contacteur d'avertisseur "
Appuyer sur ce contacteur afin de faire re-
tentir l'avertisseur.
Contacteur du démarreur "
Afin de lancer le moteur à l'aide du démar-
reur, appuyer sur ce contacteur tout en ac-
tionnant le frein avant ou arrière. Avant de
mettre le moteur en marche, il convient de
lire les instructions de mise en marche figu-
rant à la page 5-1.
FAU12401
Levier de frein avant
" pour allumer
FAU12461
/
"
". Pour si-
". Une fois
1. Levier de frein avant
Le levier de frein avant se trouve sur la poi-
gnée droite du guidon. Pour actionner le
frein avant, tirer le levier vers la poignée des
gaz.
FAU12501
Ce modèle est équipé d'un système de
"
freinage couplé.
Comme ce système est de type méca-
nique, il se peut qu'un jeu supplémentaire
soit ressenti au niveau du levier de frein
FAUM1133
"
avant lorsque le levier du frein arrière est
actionné. Se référer à "Levier de frein ar-
rière" pour plus de détails au sujet du sys-
tème de freinage couplé.
COMMANDES ET INSTRUMENTS
FAUS2012
Levier de frein arrière
1. Levier de frein avant
Le levier de frein arrière figure à la poignée
gauche. Pour actionner le frein arrière, tirer
le levier vers la poignée.
Ce modèle est équipé d'un système de frei-
nage couplé.
L'actionnement du levier de frein arrière fait
effet sur le frein arrière ainsi que sur une
partie du frein avant. Afin d'obtenir les
pleines performances de freinage, il
convient d'actionner les deux leviers simul-
tanément.
N.B.
 Comme le système de freinage couplé
3-7
est mécanique, il se peut qu'un jeu
supplémentaire soit ressenti au niveau
du levier de frein avant lorsque le levier
du frein arrière est actionné.
FAUS1962
3

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