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10. REGLAGE DU GUIDON ET DE LA SELLE
REGLAGE DE LA POTENCE:
La fonction primordiale du guidon est de diriger et de contrôler votre bicyclette Par
conséquent il est essentiel de le monter, de le régler et de l'entretenir correctement
afi n que vous puissiez profi ter de votre vélo en toute sécurité.
Pour modifi er la hauteur du guidon, desserrez le boulon d'écartement de la potence
en donnant deux ou trois tours, tapez sur le dessus du guidon pour obtenir la hauteur
désirée puis resserrez le boulon très fermement (19.8-29.4 Nm). VERIFIEZ QUE LA
LIGNE D'INSERTION MINIMUM NE DEPASSE PAS DU JEU DE DIRECTION.
Certains vélos sont équipés d'une potence à hauteur ou à angle réglables. Sur ces
vélos, vous devez serrer le boulon de réglage de l'angle à 17-20.3 Nm après vous
être assuré que les dents sont bien engagées entre les dents de la pièce opposée.
Note: Certains vélos sont équipés de potences qui ne peuvent pas se régler en
hauteur.
Testez la fi xation du guidon dans la potence et de la potence dans le cadre en
essayant de faire pivoter le guidon dans la potence et en le tirant d'un côté et de
l'autre tout en maintenant la roue AV bloquée entre vos genoux (Fig. 17). Faites
attention à ne pas détendre ni coincer les câbles lorsque vous faites pivoter le
guidon.
MISE EN GARDE
Si vous doutez de la sécurité du guidon, n'essayez pas de rouler avec votre
vélo. Ne conduisez jamais votre bicyclette avec la potence au-dessus de la ligne
d'insertion minimum car vous risquez de perdre le contrôle. La potence doit tou-
jours être enfoncée à 70 mm au moins dans le cadre.
23.
10. REGLAGE DU GUIDON ET DE LA SELLE
REGLAGE DE LA SELLE:
La selle et la tige de selle sont les principaux supports du cycliste. Pour votre confort
et afi n que le pédalage soit effi cace, le réglage doit être effectué correctement.
Vérifi ez que la selle et la tige de selle sont serrées fermement, dans une position
confortable, adaptée à votre position de conduite.
Vérifi ez que la selle est bien fi xée en essayant de faire pivoter la selle et la tige de
selle dans le cadre. Saisissez la selle, essayez de la faire basculer d'avant en arrière
et d'un côté et de l'autre. Si elle tourne, si elle est mal serrée ou si elle bascule
vers le haut et vers le bas, resserrez la manette de serrage rapide et refaites le test
jusqu'à ce qu'elle ne bouge plus. (voir page 5 pour le fonctionnement des manettes
de serrage rapide).
La tige de selle est marquée d'une "ligne d'insertion minimum" à 64 mm au-dessus
de la base. Lorsque vous réglez la hauteur de la selle, vérifi ez toujours que cette
ligne est à l'intérieur du tube et qu'elle NE SE VOIT PAS.
MISE EN GARDE
Lorsque vous réglez la tige de selle, vérifi ez que la ligne d'insertion minimum est
bien à l'intérieur du tube. Il faut laisser 64 mm de tige de selle à l'intérieur du tube.
Si vous conduisez avec la selle au-dessus de ce niveau, vous risquez de perdre
le contrôle ce qui peut provoquer des blessures corporelles ou endommager votre
vélo.
Fig. 17: Tenez la roue et essayez
de faire pivoter le guidon
24.
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