Publicité
Liens rapides
12/02/2020
C9985681-FR
GUIDE D'UTILISATION DU
VELO A ASSISTANCE ELECTRIQUE (VAE)
Bienvenue dans l'univers électrique et découvrez un pédalage en douceur !
Nous
vous
remercions
d'avoir
choisi
un
VAE
du
groupe
CYCLEUROPE
INDUSTRIES. Notre site de Romilly sur Seine (10), situé en France est le
centre de compétences R&D des vélos à assistance électrique.
Nous vous recommandons de suivre les conseils répertoriés dans ce guide. Ils vous
permettront une utilisation optimale et en toute sécurité de votre vélo.
I. VAE TECHNOLOGIE
Le Vélo à Assistance Electrique (VAE) est un vélo traditionnel équipé d'une
motorisation électrique qui assure un soutien au pédalage et permet de prendre en
charge une partie de l'effort fourni par le cycliste. Un ou plusieurs capteurs
commandent au contrôleur de libérer l'énergie de la batterie pour alimenter le moteur.
Grâce à l'assistance électrique, vous gagnez en puissance avec beaucoup moins
d'effort à fournir. Cette assistance se met en marche seulement si le cycliste pédale.
Ce système fournit une assistance de traction dite directe. Elle fonctionne de manière
linéaire tant que le pédalier est en rotation jusqu'à sa coupure à 25 km/h. Cette
assistance vous sera particulièrement utile pour démarrer, pour pédaler contre le vent
ou dans une montée. A vous la liberté de choisir le degré d'assistance en fonction de
l'effort et du parcours, via l'afficheur situé sur le cintre.
En Europe, les VAE répondent aux critères de la norme EN 15194, en respectant la
vitesse maximale d'assistance à 25 km/h et la puissance maximale de 250W.
Si vous le souhaitez, vous pouvez utiliser votre VAE sans mettre en marche
l'assistance. Il devient alors un vélo classique qui conservera toutes ses qualités :
position de conduite très confortable, maniabilité...
1. Description des composants électriques du VAE
Moteur : son rôle est d'entraîner le vélo pour diminuer l'effort fourni par le cycliste.
Batterie : Cycleurope fournit les batteries Lithium-ion qui sont plus légères et plus
compactes tout en emmagasinant plus d'énergie que les batteries de type plomb et
NiMh. Elles sont rechargeables facilement grâce au chargeur fourni, sur une prise de
courant 230V. Un verrouillage par clé assure la sécurité contre le vol.
-Dès réception et avant d'utiliser le VAE, vous devez recharger la batterie à 100%.
Cette étape est obligatoire
pour synchroniser l'affichage du niveau de charge et le
niveau réel de la batterie, sinon des coupures d'assistance peuvent survenir suite à un
affichage erroné.
Page 1 sur 17
Publicité
Manuels Connexes pour PEUGEOT 3700772749042
Sommaire des Matières pour PEUGEOT 3700772749042
- Page 1 12/02/2020 C9985681-FR GUIDE D’UTILISATION DU VELO A ASSISTANCE ELECTRIQUE (VAE) Bienvenue dans l’univers électrique et découvrez un pédalage en douceur ! Nous vous remercions d’avoir choisi groupe CYCLEUROPE INDUSTRIES. Notre site de Romilly sur Seine (10), situé en France est le centre de compétences R&D des vélos à...
- Page 2 12/02/2020 Lorsque le niveau de charge de la batterie est en dessous de 10%, le taux d’assistance du moteur sera réduit lors du pédalage, pensez à recharger la batterie. Contrôleur : c’est le cerveau du système qui permet la gestion de l’énergie, le comportement de l’ensemble, et donc de l’assistance.
- Page 3 12/02/2020 -Moteur roue arrière et batterie semi-intégré -Batterie + contrôleur -Afficheur -Moteur roue arrière -Capteur de pédalage intégré au boîtier de pédalier II. PRESENTATION DES AFFICHEURS INTEGRES AU GUIDON Il existe différents types d’afficheurs, veuillez ne considérer que l’afficheur qui correspond à...
- Page 4 12/02/2020 1.3 Indication du niveau de charge de l’afficheur Ci-contre le niveau de charge de la batterie qui apparaît à l’afficheur. Tableau indiquant le niveau de charge 5 LED ≥ 80-100 % Batterie rechargée 4 LED≤ 60-79 % 3 LED ≤ 40-59 % 2 LED ≤...
- Page 5 12/02/2020 Remarque : dans le cas où vous n’utilisez pas le port USB, vous devez refermer sa protection afin de protéger la connectique. 1.8 Description de l’ affichage des codes erreurs Pendant l’utilisation si le code erreur apparaît à votre afficheur, l’assistance n’est alors plus fonctionnelle.
- Page 6 12/02/2020 2.3 Sélection des paramètres d’utilisation Après la mise en marche de l’afficheur, la vitesse et la distance journalière sont affichées par défaut mais vous pouvez sélectionner d’autre paramètre d’utilisation en appuyant bouton pour sélectionner: Distance totale (ODO km) /distance journalière (TRIP km) /Vitesse moyenne (AVG km/h)/Vitesse maxi (MAX km/h) /Distance totale (ODO km)/Temps (TIME Min ou Heure) / distance restante (Go km).
- Page 7 12/02/2020 Mode automatique Un capteur de luminosité est intégré à l’afficheur pour allumer et éteindre les feux de manière automatique selon le degré de luminosité. Mode manuel Vous devez appuyer sur le bouton pendant 2.5s pour allumer les feux (avant et arrière) et appuyer à...
- Page 8 12/02/2020 2.10 Utilisation de la fonction A condition que votre Smart Phone dispose de l’application dédiée, l’afficheur offre la possibilité de communiquer via la fonction Bluetooth afin de lire les paramètres d’utilisation du vélo. Lorsque le Smart Phone est connecté le logo apparaît à...
- Page 9 12/02/2020 3.2 Fonction 0-6 km/h ‘WALK’ Appuyer plusieurs sur le bouton pour faire afficher le symbole qui apparaît à la place du mode sélectionné. Appuyer bouton l’assistance se met en fonctionnement sans aucun mouvement de pédalage, la vitesse est comprise entre 0 à...
- Page 10 12/02/2020 Action à réaliser : -Vérifier que les connecteurs sont correctement branchés avant de contacter le revendeur. -L’aimant fixé sur le rayon est en face du capteur (moteur central). III. PRESENTATION DES DIFFERENTS BATTERIES 1. Batterie porte-bagage 1.1 Présentation de la batterie -Batterie porte-bagage -Port de décharge -Feu arrière intégré...
- Page 11 12/02/2020 -Tourner la clé dans le sens antihoraire et la maintenir pour déverrouiller la batterie -Extraire la batterie en s’aidant de l’empreinte (sous le feu) -Empreinte pour extraction b. Repositionnement de la batterie : -Positionner la batterie face au support -Pousser la batterie -Vérifier que la batterie soit en contact fermement...
- Page 12 12/02/2020 -Si la dernière LED clignote, cela signifie que le niveau de charge est faible, vous devez recharger la batterie afin d’éviter qu’elle ne soit abîmée. 2.2 Extraction et repositionnement de la batterie dans son logement a. Extraction de la batterie : -Tourner la clé...
- Page 13 12/02/2020 -Vous devez recharger la batterie une fois tous les 3 mois pendant au minimum 2 heures au risque de dégrader l’autonomie de la batterie. Si cette condition n’est pas respectée la garantie sera refusée. -Après un long stockage de la batterie, vous devez la recharger pendant 24 heures pour les 2 premières utilisations afin d’obtenir une performance optimale de la batterie.
- Page 14 12/02/2020 Noter le numéro de la clé: Avec le numéro gravé sur la clé, vous pouvez commander une copie de clé sur le site: www.axabikesecurity.com V. UTILISATION DU CHARGEUR 1. Présentation du chargeur -Connecteur (5 broches) -Prise du chargeur à brancher à la batterie (2 broches) à...
- Page 15 12/02/2020 B. Recharge en laissant la batterie sur le vélo : vous devez éteindre l’afficheur avant de recharger la batterie. -Ouvrir la protection du port de charge -Positionner la flèche du connecteur vers l’utilisateur -Brancher le chargeur à la batterie Attention -Flèche du connecteur doit être visible par l’utilisateur...
- Page 16 12/02/2020 B. Recharge en laissant la batterie sur le vélo : vous devez éteindre l’afficheur avant de recharger la batterie. -Repérer la flèche du connecteur -Brancher le connecteur à la batterie du chargeur flèche du connecteur vers le bas. 3. Fonctionnement du chargeur -Le voyant est rouge : batterie en charge -Le voyant est vert...
- Page 17 12/02/2020 2. Lavage : -Utilisez une éponge mouillée et essorée pour nettoyer la surface souillée (partie mécanique seulement) : Cadre, roues, pédales, pare-chaîne… -Utilisez un chiffon légèrement humide pour nettoyer les composants électriques : le moteur, le contrôleur, la batterie, l’afficheur et les feux. Attention : ne pas toucher les bornes (+) et (–) de la batterie.