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INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
( CONTINUACIÓN)
Direccion de Rotacion
NOTA: La rotación incorrecta reduciría la duración de la
unidad.
La dirección de la rotación debe ser en sentido contrario
al de las agujas del reloj (tal como lo indica la flecha en
el volante en la Figura 6) al estar parado al frente del
cabezal en el mismo lado del volante. La instrucciones
para el alambrado para la rotación en sentido contrario
al de las agujas del reloj aparecen en la placa del motor.
La dirección adecuada de rotación es sumamente
importante. La dirección de rotación de los motores
trifásicos se puede cambiar con solo intercambiar dos de
los cables del motor. Para los motores monofásicos, vea
las instrucciones en la placa del motor.
Lubricacion
ESTA UNIDAD NO TIENE ACEITE. Antes
de utilizar el compresor. Llene hasta el
centro del calibrador visual (ver Figura 8).
Si utiliza cualquier otro tipo de aceite
podría disminuir la duración del cabezal
y dañar las válvulas.
ACEITE RECOMENDADO (2 OPCIONES)
Aceite no detergente de viscosidad única SAE 30
ISO100 para compresores. Pieza número ST125303AV
(0,47 L) o ST126701AV (3,79 L).
Aceite sintético 10W30 como Mobil 1
L).
CAPACIDAD DE ACEITE
Aproximadamente 0,4 L (0,125 Gal.)
Llene la bomba con aceite hasta el centro de la mirilla
de medición usando la abertura para llenado de aceite
(vea la Figura 7).
NO llene la bomba a través de la tapa del
respiradero, pues esto podría causar fugas de aceite y hacer
que rocíe durante la operación.
NOTA: Puede quedar algo de aceite residual en la
bomba debido a las pruebas de fábrica, dejando una
capa delgada en la mirilla de medición; sin embargo, no
hay suficiente aceite para operar la unidad.
S10
Figura 6 - Dirección de la rotación
o CE0032 (0,95
®
Figura 7
Lleno
Bajo
Medidor Visual
Tapón del drenaje
del aceite
Llenado de
aceite
Tapa del
respiradero
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