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TABLEAU DE DÉPANNAGE
SYMPTÔME
CAUSE(S) POSSIBLE(S)
Le moteur ronron
1. Tension basse ou manque de
et fonctionne
tension
lentement ou pas du
tout
2. BobinnEage de moteur raccourci
ou ouvert
3. Fonctionnement défectueux
du clapet ou de la soupape de
déchargement
4. Fonctionnement défectueux du
manostat - les contacts ne se
ferment pas
Appareil de
1. Réglage du manostat trop haut
réenclenchement
2. Fonctionnement défectueux du
se coupe à maintes
clapet
reprises ou les
3. Taille de fusibles ou chaufferette
fusibles sautent à
de démarreur magnétique
maintes reprises
défectueux
4. Fonctionnement défectueux du
moteur
5. Fils desserrés
Bruit excessif
1. Poulie, volant, courroie, carter de
pendant
courroie, etc, dégagés
le fonctionnement
2. Manque d'huile dans le carter
3. Montage du compresseur dégagé
4. Fonctionnement défectueux du
clapet
5. L'appareil n'est pas placé sur des
coussinets de vibration
De l'huile laiteuse
1. Faible usage du compresseur -
dans le carter de
l'eau se condense dans le carter
l'huile
2. Mauvais type d'huile
3. Environnement inadéquat
4. Mauvaise rotation
5. Légère fuite du clapet anti-retour
du réservoir
Consommation
1. Vérifier s'il y a un problème
d'huile excessive
ou huile dans les
2. Restriction à la prise d'air
canalisations d'air
3. Viscosité d'huile incorrecte
4. Segments de piston usés
5. Fuites d'huile
6. Cylindre rayé
Eau dans l'air de
1. Eau excessive dans le réservoir
2. Temps chaud et humide
Fonctionnement
défectueux du clapet
de réservoir débit
Air qui souffle
1. Soupape d'admission de première
hors de l'orifice
étage en panne(compresseur à
d'admission
deux étages);
2. Panne de la soupape d'admission
(compresseur à une étage
Pression insuffisante
1. Demande d'air trop haute
2. Fuites ou restrictions dans tuyaux
ou tubes
3. Patinage de courroies
F12
MESURES CORRECTIVES
1. Vérifier avec un voltmètre, vérifier le relais de surcharge dans le
démarreur magnétique ou rajuster l'interrupteur sur le moteur. Si
le disjoncteur à réenclenchement se déclenche à maintes reprises, le
problème n'est pas avec le moteur.
2. Remplacer le moteur
3. Remplacer le clapet ou la soupape de déchargement
4. Réparer ou remplacer le manostat
1. Remplacez le manostat
2. Nettoyer ou remplacer la soupape défectueuse
3. Vérifier la classification des fusibles et des rechauffeurs
4. Remplacer le moteur
5. Vérifier tous les raccordements électriques
1. Serrer
2. Inspecter les roulements pour le dommage, remplir l'huile
3. Caler, niveler et serrer ou placer sur des tampons isolateurs
4. Remplacer le clapet
5. Installez des coussinets de vibration sous les pieds du compresseur
1. Faites rouler le compresseur en continu pendant 1 heure. La chaleur
générée pendant cette période de fonctionnement évaporera
l'humidité de l'huile
2. N'utilisez pas d'huile automobile SAE-30. L'utilisation d'une
mauvaise huile peut provoquer des problèmes d'hiver avec
la pompe et annulera la garantie. N'utilisez que les huiles
recommandées par le mode d'emploi
3. L'unité ne devrait pas être installée dans une zone avec une
ventilation inadéquate ou exposée aux conditions de froid et de
chaleur extrêmes. La gamme normale de fonctionnement devrait
être entre 32°F et 100°F
4. Vérifiez afin de vous assurer que le compresseur roule dans la
direction de la flèche du volant. Le débit d'air devrait être tel que le
volant dirige l'air à travers la tête de la pompe. Lorsque vous vous
tenez en face du compresseur (du côté où il n'y pas de protection
de courroie) l'air devrait circuler de l'arrière vers l'avant.
5. L'air se refroidit et condense, puis s'écoule dans la pompe. Le
réservoir d'évacuation de l'air après l'utilisation s'occupera
normalement de cette situation.
1. Diagnostiquer les problèmes de contamination d'huile en vérifiant
l'air de débit ou la consommation d'huile du carter
2. Nettoyer ou remplacer le filtre d'air
3. Vidanger l'huile et remplir à nouveau avec de l'huile de viscosité
correcte
4. Remplacer les segments de piston
5. Serrer les boulons, remplacer les joints d'étanchéités ou les joints
toriques
6. Remplacer le cylindre
1. Purger le réservoir
2. Acheter un sécheur
1. Remplacer l'assemblage de soupape
2. Remplacer l'assemblage de soupape
1. Limiter l'utilisation d'air
2. Vérifier pour les fuites ou restrictions dans les tuyaux ou tubes
3. Serrer les courroies
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