•
Examiner le ventilateur de refroidissement de
la transmission pour vérifier s'il y a des lames
endommagées ou tordues.
•
Enlever l'herbe, les feuilles et la saleté.
•
Examiner le frein de stationnement et la tringlerie
d'entraînement du véhicule afin de vous assurer
qu'ils fonctionnent correctement.
•
Examiner la tringlerie de commande
d'entraînement du véhicule avec le bras de
commande directionnelle sur l'axe transversal.
•
S'assurer que le bras de commande est
correctement fixé au bras à tourillon de l'arbre
de transmission.
•
Examiner le mécanisme de dérivation sur la
tringlerie de l'unité de l'arbre de transmission
pour s'assurer qu'elle tourne et se dégage
librement.
Lubrification, généralités
•
Retirer la clé de contact pour éviter tout
mouvement involontaire durant le graissage.
•
Nettoyer la zone avant de lubrifier une pièce du
produit.
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B
C
•
Utiliser de l'huile moteur pour la lubrification avec
burette
•
Pour lubrifier au moyen de la graisse, utiliser
de la graisse pour châssis ou pour roulement à
billes qui empêche la corrosion. Retirer la graisse
indésirable après la lubrification.
•
Si on utilise le produit tous les jours, lubrifier
2 fois par semaine.
•
Ne pas renverser du lubrifiant sur les courroies
d'entraînement ou les gorges des poulies à
courroie. En cas de déversement, nettoyer avec
de l'alcool. Si la force de frottement entre la
courroie d'entraînement et la poulie ne suffit pas
après le nettoyage avec de l'alcool, remplacer la
courroie d'entraînement.
MISE EN GARDE :
utiliser de l'essence ou autre produit
pétrolier pour nettoyer les courroies
d'entraînement.
Calendrier de lubrification
A
A C
Ne pas
B
C
25