Échec lors du démarrage
Contrôle
Cause possible Solution
Filtre à carbu-
Filtre à carbu-
rant
rant bouché.
Le moteur démarre, mais ne reste pas en marche
Contrôle
Cause possible Solution
Réservoir de
Mauvais type
carburant
de carburant.
Carburateur
Le moteur ne
ralentit pas cor-
rectement.
Filtre à air
Filtre à air bou-
ché.
Filtre à carbu-
Filtre à carbu-
rant
rant bouché.
•
Sécurisez l'équipement lors du transport afin d'éviter
tout dommage ou accident.
•
Conservez le produit et l'équipement dans un endroit
sec et à l'abri du gel.
•
Nettoyez le produit.
•
Remplacez ou réparez les composants
endommagés.
Caractéristiques techniques
Moteur
3
Cylindrée, cm
Régime de ralenti, tr/min
Régime max. recommandé, tr/min
Régime de l'arbre de sortie, tr/min
Puissance moteur maximale selon ISO 8893,
kW/ch/tr/min
Système d'allumage
2255 - 001 - 31.08.2023
Remplacez le filtre à carburant.
Vidangez et utilisez le bon carburant.
Contactez votre atelier d'entretien.
Nettoyez le filtre à air.
Remplacez le filtre à carburant.
Transport et stockage
•
•
Caractéristiques techniques
236RS
33,6
2 500 ± 200
12 000
8 570
1,2/1,6 à 7 000
Utilisez le capot de protection adéquat afin que le
produit ne soit pas exposé à l'humidité.
Faites en sorte que le produit reste fermement
attaché durant le transport.
143RS
41,5
2 500 ± 200
12 000
8 570
1,6/2,1 à 7 000
143RST
41,5
2 500 ± 200
12 000
8 570
1,6/2,1 à 7 000
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