Table des Matières
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12. Premier décollage
a) Démarrage
L'utilisation et la mise en service de modèles réduits aériens radiopilotés nécessitent un apprentissage ! Si
vous n'avez jamais piloté un tel modèle, faites preuve de la plus grande prudence et prenez le temps de
vous familiariser aux réactions du modèle aux commandes de la télécommande. Soyez patient ! Orientez-
vous grâce aux indications données au chapitre 11.
Ne prenez pas de risques lorsque vous utilisez le produit ! Votre sécurité personnelle et celle de votre entou-
rage dépendent exclusivement de votre comportement responsable lors de la manipulation du modèle réduit.
Rechargez entièrement l'accu de vol, si tel n'est pas encore le cas.
Mettez le quadricoptère sous tension (touche au milieu du corps de l'appareil). Les LED présentes sur le corps
commencent à clignoter seconde par seconde. Les LED (rouge) doivent être dirigées vers l'arrière (vers vous) et
signifient « arrière ».
Placez le modèle sur une surface plane, la plus lisse possible (par ex. un sol en pierre). Un tapis de sol n'est pas
vraiment recommandé ici, étant donné que le quadricoptère pourrait facilement resté accroché dans le tapis.
Allumez la radiocommande en appuyant sur le bouton marche/arrêt. Une double tonalité confirme la mise sous ten-
sion. La LED de contrôle de l'émetteur clignote.
Déplacez le levier de commande gauche (figure 4, pos. 4) vers l'avant puis à nouveau vers l'arrière. La LED de
contrôle de l'émetteur et les LED du quadricoptère sont désormais allumées en continu. Replacez le levier de com-
mande gauche en position neutre (position médiane).
Le quadricoptère est à présent connecté à l'émetteur et prêt à voler.
Démarrez les rotors en appuyant sur la touche « Décollage/atterrissage automatique » (figure 4, pos. 5). Les rotors
démarrent et le modèle se soulève au-dessus du sol de façon autonome.
Augmentez maintenant la vitesse de rotation des rotors du quadricoptère en déplaçant lentement le levier de com-
mande gauche vers l'avant jusqu'à ce que le quadricoptère prenne de la hauteur et se trouve devant vous à une
hauteur d'environ 1,5 mètre.
De façon générale, évitez d'effectuer des mouvements de commande trop brusques et trop grands. Lors
du pilotage, observez si, et dans quelle direction, le quadricoptère se déplace avec la fonction « roulis »
(déplacement latéral) ou « tangage » (marche avant ou arrière). Utilisez alors le levier de commande droit
pour piloter avec finesse dans le sens l'inverse de la direction de dérive.
Pour faire à nouveau atterrir le drone, déplacez lentement le levier de commande gauche vers l'arrière au niveau
d'un emplacement adapté pour l'atterrissage, jusqu'à ce que le quadricoptère descende sur le sol. Une pose sur le
sol un peu rude ne pose pas de problème et ne doit pas être corrigée par des mouvements d'accélération saccadés.
Si vous souhaitez à nouveau arrêter les rotors, déplacez et maintenez le levier de commande gauche (figure 4, pos.
4) pendant env. deux secondes en position arrière, jusqu'à ce que les rotors se soient arrêtés. Alternativement, vous
pouvez réappuyer sur la touche « Décollage/atterrissage automatique » (figure 4, pos. 5).
Essayez de faire atterrir le drone aussi verticalement que possible (« atterrissage d'hélicoptère »). Évitez les atterris-
sages à vitesses horizontales importantes (« atterrissage d'avion »). Après l'atterrissage, éteignez les moteurs, si tel
n'est pas encore le cas.
Entraînez-vous au décollage à plusieurs reprises pour vous familiariser avec le pilotage du quadricoptère. Dès que
vous avez acquis une certaine confiance, vous pouvez commencer à utiliser les fonctions de lacet, de tangage et de
roulis (voir indications au chapitre 11). Pilotez pour ce faire toujours lentement et avec finesse et entraînez-vous en
répétant les opérations de vol avant d'aborder une nouvelle manœuvre. Les premiers vols ne doivent pas durer plus
de 30 à 60 secondes.
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