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• L'enveloppe extérieure des batteries au lithium est généralement constituée d'un simple film épais, et
est par conséquent très fragile. Évitez absolument de démonter la batterie, de la percer avec un objet,
de la faire tomber ou de l'endommager de quelque manière que ce soit ! Évitez d'exercer une contrainte
mécanique sur la batterie ; ne débranchez jamais la batterie en tirant sur les câbles de raccordement ! Il
existe un risque d'incendie et d'explosion !
L'accu de vol est intégré au quadricoptère et ne peut donc pas être remplacé.
• Lors de l'utilisation, de la recharge/décharge, du transport et du stockage d'un accu au lithium, veillez
à ce qu'il ne surchauffe pas. Ne placez pas le quadricoptère (avec l'accu de vol intégré) à proximité
de sources de chaleur et maintenez-le à l'abri des rayons directs du soleil. En cas de surchauffe de la
batterie, il existe un risque d'incendie et d'explosion ! L'accu ne doit jamais atteindre une température
de plus de +60 °C.
• Si l'accu est visiblement endommagé ou si son enveloppe extérieure est gonflée/gondolée (par ex.
en raison d'une chute qui a endommagé le quadricoptère), ne le rechargez plus. Il existe un risque
d'incendie et d'explosion !
Ne conservez en aucun cas le drone avec son accu de vol endommagé dans un appartement ou une
maison/un garage. Une batterie au lithium endommagée ou gondolée est susceptible de prendre feu
soudainement.
• Pour recharger une batterie au lithium, il est impératif d'utiliser un chargeur prévu à cet effet, en suivant
la procédure de charge qui convient. Les chargeurs classiques pour NiCd, NiMH ou batteries au plomb
ne doivent pas être utilisés : cela pourrait provoquer un incendie et une explosion ! Choisissez impérati-
vement la méthode de charge qui convient à la batterie concernée.
• Si vous chargez un accu au lithium comportant plus d'une cellule, utilisez impérativement un équilibreur
(l'accu de vol intégré au quadricoptère ne comporte qu'une seule cellule).
• Dans le cas d'accus LiPo/Li-Ion, utilisez un courant de charge n'excédant pas 1C (sauf indication
contraire du fabricant de l'accu !). Cela signifie que le courant de charge ne doit pas dépasser le seuil
de capacité indiqué sur la batterie (p. ex. capacité de batterie de 1000 mAh, courant de charge max.
1000 mA = 1 A).
• Le courant de décharge ne doit pas dépasser le seuil indiqué sur la batterie.
Exemple : si un seuil de « 20 C » est indiqué sur une batterie LiPo/Li-ion, cela correspond à un courant
de décharge max. de 20 fois la capacité de la batterie (p. ex capacité de batterie de 1000 mAh, courant
de décharge max. 20 C = 20 x 1000 mA = 20 A).
Faute de quoi, la batterie risque de surchauffer, de se déformer ou de gonfler, avec risque d'incendie
voire d'explosion !
En général, la valeur indiquée (par ex. « 20C ») ne se réfère pas au courant continu mais seulement au
courant maximal que la batterie peut fournir temporairement. Le courant continu ne doit pas dépasser
la moitié de la valeur indiquée.
• Veillez à ce que la batterie au lithium ne subisse pas une décharge profonde. Une batterie au lithium
risque d'être détruite ou endommagée de manière irrémédiable si elle se décharge complètement.
Si le modèle réduit n'est pas équipé d'une protection contre la décharge totale ou d'un indicateur optique
de basse tension de la batterie, il est important de savoir arrêter de l'utiliser à temps.
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