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Informations produits
Fonctions
• La vitesse et le sens de rotation d'un RollerDrive EC310 ou EC5000 peuvent être commandés.
• Les signaux de deux capteurs (capteur de démarrage et de zone) peuvent être évalués.
• L'arrivée de produits à transporter sur la zone de démarrage peut être commandée via un capteur ou un signal
externe.
• La logique de transport peut être modifiée par des signaux de commande externes (ZONE_START, ZONE_STOP ,
ZONE_STATUS, CLEAR, DIR_RET). Diverses fonctions peuvent ainsi être exécutées, comme par exemple :
- points d'interruption / passages pour personnes
- Attribution d'un arrêt pour le produit à transporter
- Déchargement de l'ensemble de l'installation, dans le sens de rotation ou sens contraire, en fonction du cas
- Pose/retrait de produits à transporter hors des zones de démarrage ou finale (par exemple en combinaison avec
un système de manutention externe)
• Les signaux de commande peuvent au choix être traités en mode PNP ou en mode NPN.
• Freinage générateur : Lors du freinage, le moteur du RollerDrive agit comme un générateur et renvoie l'énergie à
la tension d'alimentation. La solution ZoneControl est équipée d'un circuit de freinage à interruption périodique.
Réglages de vitesse
La vitesse du RollerDrive peut être réglée de deux manières à l'aide du ZoneControl:
• réglage interne via trois commutateurs DIP avec 8 niveaux
• réglage externe en continu via l'entrée analogique SPEED (traitement prioritaire, permet un réglage plus précis)
Le réglage de la vitesse est transformé par le ZoneControl en tension de commande analogique qui est évaluée par
le RollerDrive comme étant une valeur indicative théorique. Cette valeur indicative théorique est indépendante des
engrenages du RollerDrive et de leurs diamètres.
Réglage de la vitesse voir „Réglage de vitesse", page 40.
Le comportement à l'accélération et au freinage du RollerDrive est déterminé par son propre couple d'inertie, le
rapport de réduction utilisé, la vitesse de transport, le moment d'inertie des rouleaux de transport raccordés, le moyen
de transfert sélectionné et la masse transportée.
Réinjection de l'énergie / Protection contre les surtensions
En cas d'arrêt ou de réduction abrupte de la vitesse du RollerDrive via le ZoneControl, l'énergie cinétique du produit
à transporter est transformée en énergie électrique dans le moteur. Cette énergie est réinjectée dans le ZoneControl.
Il en résulte une augmentation de la tension dans le réseau CC, laquelle est limitée par le circuit d'interruption de
freinage intégré à une valeur non critique (28 V). Si toutefois le réseau CC est en mesure de la recevoir, il ne se
produit pas d'augmentation de tension importante et l'énergie est réinjectée. L'énergie est ainsi mise à la disposition
d'autres consommateurs du réseau CC, ce qui se traduit avantageusement par une économie d'énergie.
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Version 2.0 (04/2019) Online
Traduction de la notice d'utilisation originale
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