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REMARQUE : Tous les systèmes de compression d'air génèrent des
condensats qui s'accumulent à un point de vidange (par ex., réservoir,
filtre, dispositifs de postrefroidissement ou sécheur). Le condensat
contient de l'huile lubrifiante ou des substances contrôlées, ou les
deux, et doivent être éliminés conformément aux lois et règlements
municipaux, provinciaux, territoriaux et fédéraux.
1.
Placez le levier Auto/Off à la position « Off » et débranchez
l'unité.
2.
Tournez le bouton du régulateur dans le sens antihoraire pour
régler la pression de sortie à zéro.
3.
Enlevez l'outil pneumatique ou l'accessoire.
4.
Tirez l'anneau de la soupape de sûreté pour permettre à l'air de
purger du réservoir jusqu'à ce que la pression dans le réservoir
se situe à environ 20 lb/po
de sûreté.
5.
Vidangez l'eau du réservoir en ouvrant le robinet de vidange.
situé en bas du réservoir.
AVERTISSEMENT : Risque d'éclatement. L'eau dans le réservoir
d'air peut condenser. Si l'eau n'est pas vidangée, cela risque de
corroder et d'affaiblir le réservoir d'air, produisant ainsi un risque de
rupture du réservoir d'air.
AVIS : Risque de dommages à la propriété. L'eau qui est purgée
du réservoir d'air pourrait contenir de l'huile et de la rouille. Ces
derniers risquent de tacher.
6.
Une fois la vidange de l'eau terminée, fermez le robinet de
vidange. Le compresseur d'air peut maintenant être rangé.
REMARQUE : Si le robinet de vidange à l'égout est obstrue, laissez
s'échapper complètement la pression d'air. Le robinet de vidange
pourra alors être retirée, nettoyée et remise en place.
. Relâchez l'anneau de la soupape
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Huile de la pompe du compresseur (Fig. 3)
AVIS : Risque de dommages à la propriété. Utiliser uniquement de
l'huile pour compresseur d'air. Ne pas utiliser d'huiles moteur multi-
grades dans les compresseurs d'air comme le 10W30. Elles laissent
des dépôts de carbone dans des composants essentiels, réduisant
ainsi les performances et la durée de vie du compresseur.
REMARQUE : Huile entièrement synthétique non détergente pour
compresseur d'air.
REMARQUE : Remplissez lentement le carter jusqu'au haut du trou
de remplissage. La capacité du carter est de 16.0 onces fluides
(473 ml).
Vérification
AVERTISSEMENT : Purgez le réservoir pour libérer la pression
d'air avant de retirer le bouchon de remplissage d'huile ou le
bouchon de vidange d'huile.
1.
Le niveau d'huile devrait se situer au milieu du voyant (K).
2.
Retirez le bouchon de remplissage d'huile (I) et, si nécessaire,
ajoutez lentement de l'huile jusqu'à ce que le niveau se situe au
milieu du voyant.
Changement
AVERTISSEMENT : Purgez le réservoir pour libérer la pression
d'air avant de retirer le bouchon de remplissage d'huile ou le
bouchon de vidange d'huile.
1.
Retirez le culot du trou de remplissage d'huile (I).
2.
Retirez le culot de vidange de l'huile (J) et vidangez l'huile dans un
contenant approprié.
3.
Remettez en place le culot de vidange d'huile (J) et resserrez-le.
4.
Ajoutez lentement de l'huile pour compresseurs jusqu'à ce que
le niveau se situe au milieu du voyant (K).
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