Publicité
5
Branchement du flexible de
pulvérisation
Pièces nécessaires pour cette
opération:
1
Pistolet-pulvérisateur
1
Collier
Procédure
1. Branchez l'extrémité libre du flexible du
pistolet-pulvérisateur au raccord du pistolet (Figure 6).
1. Pistolet pulvérisateur
2. Fixez l'extrémité du flexible au moyen d'un collier.
3. Enroulez l'excédent de flexible autour du crochet sur
la cuve, et rangez le pistolet-pulvérisateur dans son
support.
4. Connectez le câble négatif de la batterie à la batterie.
1
G019523
Figure 6
Utilisation
ATTENTION
Les liquides sous pression peuvent traverser la peau
et causer des blessures graves.
• N'approchez pas les mains ou d'autres parties
du corps des gicleurs d'où sort du liquide sous
haute pression.
• Ne dirigez jamais le pistolet pulvérisateur vers
des personnes ou des animaux.
• Vérifiez l'état de tous les flexibles et conduits de
liquide, ainsi que le serrage de tous les raccords
et branchements avant de mettre le circuit sous
pression.
• Utilisez un morceau de papier ou de carton pour
détecter les fuites.
• Dépressurisez soigneusement le système avant
de travailler dessus.
• Consultez immédiatement un médecin si du
liquide est injecté sous la peau.
• Les liquides chauds et les produits chimiques
peuvent causer des brûlures et des blessures.
Protection du gazon quand la
machine reste sur place
Important: Dans certains cas, la chaleur produite par le
moteur, le radiateur et le silencieux peut endommager
l'herbe quand vous pulvérisez sur place. Les modes de
fonctionnement « sur place » comprennent l'agitation de
la cuve, la pulvérisation manuelle et l'utilisation d'une
rampe ambulante.
Prenez les précautions suivantes :
•
Évitez de pulvériser sur place par temps chaud et/ou sec,
car l'herbe peut être plus fragile dans ces conditions.
•
Évitez de garer la machine sur la pelouse quand vous
pulvérisez sur place. Garez-vous sur une piste pour
voiturette dans la mesure du possible.
•
Minimisez le temps pendant lequel la machine reste sur
place, moteur en marche. La durée d'immobilisation et la
température ont toutes deux un effet sur l'état de l'herbe.
•
Réglez le régime moteur aussi bas que possible pour
obtenir la pression et le débit voulus. Cela minimise
la chaleur produite et la vitesse de l'air provenant du
ventilateur de refroidissement.
•
Quand vous travaillez sur place, laissez la chaleur
s'échapper vers le haut du compartiment moteur, en
soulevant les ensembles protection du moteur/siège, au
lieu de l'expulser sous le véhicule. Consultez le Manuel de
l'utilisateur pour plus de précision sur le soulèvement des
ensembles siège.
4
Publicité
