BorMann PRO BTC5105 Mode D'emploi page 32

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STRUTTURA DOPPIA IN SCHIUMA DI URETANO
• Pulire la schiuma di uretano come descritto sopra.
• Lavare l'elemento in cherosene o gasolio. Saturare l'elemento in una miscela di 3 parti di cherosene o gasolio e 1 parte di olio motore. Scuotere l'olio in
eccesso.
• Rimuovere la candela, pulirla e regolare la distanza tra le candele a 0,6-0,7 mm (0,02-0,03 in). (Fig. 15)
• Scaricare l'olio motore dal motore e sostituirlo con olio nuovo specificato (Fig. 16).
NOTA
Quando il motore è nuovo, il primo cambio dell'olio deve essere effettuato dopo 20 ore di funzionamento e prima del funzionamento è necessario riempire il
Manutenzione mensile
Sostituire l'olio del gruppo vibrante.
Immagazzinamento
• Quando si immagazzina il compattatore per lunghi periodi dopo il
funzionamento:
• Scaricare accuratamente il carburante dal serbatoio, dal tubo del
carburante e dal carburatore.
• Versare alcune gocce di olio motore nel cilindro togliendo la candela.
Ruotare più volte il motore a mano in modo che l'interno del cilindro sia
ricoperto d'olio.
• Pulire la superficie esterna della macchina con un panno inumidito di olio.
• Coprire l'unità e riporla in un luogo privo di umidità.
CURA E MANUTENZIONE PREVENTIVA
Controllare quotidianamente il livello dell'olio nel carter del motore. Controllare settimanalmente il livello dell'olio del vibratore. Controllare che i supporti
antivibranti in gomma non siano usurati o deteriorati. Pulire regolarmente la parte inferiore della piastra per evitare l'accumulo di materiale.
SERVIZIO
Cambiare regolarmente l'olio nel carter del motore per ridurre al minimo
l'usura. Ispezionare, pulire e/o sostituire regolarmente il filtro dell'aria
del motore, in particolare quando si opera in un ambiente polveroso.
Ispezionare, pulire e/o sostituire regolarmente la candela di accensione.
Controllare il serraggio di tutti gli elementi di fissaggio, poiché la macchina
è soggetta a vibrazioni. Controllare la tensione della cinghia V, l'usura e il
corretto funzionamento. Regolare o sostituire se necessario.
Controllo dell'olio del vibratore
1. Posizionare il compattatore a piastre orizzontalmente su una superficie
piana. Assicurarsi che il compattatore sia in piano quando si controlla l'olio
nel gruppo vibratore.
2. Controllare il livello dell'olio del vibratore rimuovendo il tappo (indicatore
dell'olio del vibratore) come mostrato nella Fig. 17. Il livello dell'olio deve
essere all'altezza del tappo. Il livello dell'olio deve arrivare fino al tappo. Se
l'olio è necessario, sostituirlo utilizzando olio per motori SAE, come suggerito
nella tabella di Fig.1.
3. Quando si sostituisce l'olio del vibratore, rimuovere il tappo di scarico (Fig.
17) e rovesciare semplicemente il compattatore per scaricare l'olio. Si noti
che l'olio si scarica più facilmente quando è caldo.
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CANDELA DI ACCENSIONE
TAPPO DELL'OLIO DEL VIBRATORE
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OLIO MOTORE
Fig.15
VIBRATORE
Fig.17
Fig.16