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50ZPK : Instructions d'installation
VENTILATEUR
A
MOYEU
MOTEUR
ARBRE
Fig. 17 – Réglage du ventilateur extérieur
Commandes électriques et câblage
Vérifiez les commandes électriques et le câblage tous les ans.
Assurez-vous de couper l'alimentation électrique de l'appareil.
Retirez le panneau d'accès pour accéder aux commandes électriques et
au câblage. Vérifiez que toutes les connexions électriques sont bien
serrées. Serrez toutes les vis des connexions. Si les connexions portent
des traces de décoloration ou de brûlure, démontez les connexions,
nettoyez toutes les pièces, coupez et dénudez l'extrémité des fils, puis
refaites-les correctement en serrant bien.
Vérifiez que les fils ne touchent pas les tubes de frigorigène ou des arêtes
de métal vives. Déplacez et fixez les fils de manière les éloigner des
tubes et des rebords des plaques de métal.
Une fois la procédure d'inspection des commandes électriques et du
câblage terminée, remettez les panneaux d'accès en place. Mettez
l'appareil en marche et vérifiez son bon fonctionnement sur un cycle
complet de refroidissement. Si des problèmes surviennent durant le
cycle de fonctionnement, ou si l'on suspecte une anomalie, vérifiez
chaque composant électrique à l'aide d'un instrument de contrôle
approprié. Reportez-vous à l'étiquette de câblage de l'appareil pour
l'exécution de ces contrôles (voir les
Circuit de frigorigène
Inspectez annuellement tous les raccords des tubes de frigorigène et la
base de l'appareil pour voir s'il y a des traces d'huile. Des traces d'huile
indiquent une fuite frigorigène.
AVERTISSEMENT
!
RISQUE D'EXPLOSION, DE SÉCURITÉ ET DE
DANGER POUR L'ENVIRONNEMENT
Le non-respect de cet avertissement pourrait provoquer des dommages
matériels ou causer des blessures graves ou mortelles.
Ce circuit utilise du frigorigène Puron (R-410A) et fonctionne à des
pressions supérieures aux circuits avec frigorigènes R-22 ou autres.
Aucun autre frigorigène ne doit être utilisé dans ce circuit. Les
manomètres à tubulure, les flexibles et le système de récupération
doivent être spécifiquement conçus pour le frigorigène Puron
(R-410A). Dans le doute, communiquez avec le fabricant de
l'équipement.
Si vous soupçonnez une baisse de rendement, procédez à un essai de fuite de
frigorigène à l'aide d'un détecteur de fuite électronique, d'une lampe haloïde
Le fabricant se réserve le droit de modifier les fiches techniques ou la conception sans avis préalable et sans obligation de sa part.
TAILLE DU
A
po (mm)
CLIMATIS
024
13/16 (0,812)
030
13/16 (0,812)
036
0
042
0
048
0
060
3/16 (0,188)
A10020FR
Fig. 14
et
Fig.
15).
ou d'une solution d'eau savonneuse. Si l'essai révèle une fuite de frigorigène,
reportez-vous à la section Recherche d'une fuite de frigorigène.
Si vous soupçonnez une baisse de rendement et que l'essai ne révèle
aucune fuite de frigorigène, reportez-vous à la section Vérification et
réglage de la charge de frigorigène.
Débit d'air intérieur
Il n'est habituellement pas nécessaire de vérifier le débit d'air, sauf si l'on
soupçonne une baisse de rendement. En cas de problème, vérifiez que
tous les registres de soufflage et de retour d'air sont ouverts et libres
d'obstructions, et que les filtres à air sont propres.
Régulateurs de débit
Le régulateur de débit de frigorigène est un piston (024-048) ou un
détendeur thermostatique (060) situé en amont de l'ensemble de
distributeur du serpentin intérieur.
Soupapes à grand débit
Des soupapes à grand débit sont situées sur les tubes de gaz chaud et d'aspiration
du compresseur. De grands bouchons de plastique noir permettent de distinguer
ces soupapes. Des joints toriques sont situés à l'intérieur des bouchons.
Assurez-vous que les bouchons de plastique sont en place et bien serrés afin de
prévenir des fuites de frigorigène. L'outil d'entretien SCFT20A est requis pour
remplacer la pièce intérieure de la soupape sans avoir à retirer la charge.
Pressostat haute pression
Situé dans la conduite de refoulement, le pressostat haute pression
protège le condenseur contre les pressions excessives. Il s'ouvre à
650 psig (4 482 kPa). Les hautes pressions peuvent être causées par un
serpentin de condenseur encrassé, une défaillance du moteur de
ventilateur, ou une recirculation de l'air du condenseur.
Pour vérifier le fonctionnement de cet interrupteur :
1. Coupez toute alimentation électrique de l'appareil.
2. Débranchez les fils de l'interrupteur.
3. Branchez les cordons d'un ohmmètre aux bornes du pressostat. Si
l'interrupteur est en bon état de fonctionnement, l'instrument doit
indiquer une continuité.
Compresseur à Puron (R-410A)
Le compresseur utilisé sur ces appareils est spécialement conçu pour le
frigorigène Puron (R-410A), et il n'est pas interchangeable.
Le compresseur est un dispositif électromécanique. Soyez extrêmement
prudent lorsque vous travaillez à proximité d'un compresseur. Pour la
plupart des procédures de dépannage, l'alimentation doit être coupée.
Les frigorigènes présentent des risques additionnels.
AVERTISSEMENT
!
RISQUE D'EXPLOSION
Le non-respect de cet avertissement pourrait provoquer des dommages
matériels ou causer des blessures graves ou mortelles.
Lors de la manipulation du frigorigène, portez des lunettes de sécurité
et des gants. Tenez les chalumeaux et autres sources d'allumage à
l'écart du frigorigène et des huiles.
Le type de compresseur varie selon la taille de l'appareil.
Tous les compresseurs de ces appareils sont pourvus d'une protection
interne contre les surcharges. Le dispositif de protection coupe le courant
au moteur en cas de condition anormale, par exemple lors d'une
surcharge de courant. Les compresseurs à spirale Copeland comprennent
également un limiteur de pression interne qui libère de la pression en cas
de valeur différentielle trop élevée.
20
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