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RECOMMANDATIONS CARBURANT ET D'HUILE
CARBURANT
Utilisez de l'essence sans plomb ayant un indice d'octane 90 ou supérieur.
L'essence sans plomb peut prolonger la vie des bougies et d'échappement de vie des composants.
HUILE MOTEUR
Il est préconisé une utilisation d'l'huile moteur de haute qualité 2-temps
(type synthèse / spécial graissage séparé).
HUILE DE BOITE
Utilisez une huile de bonne qualité SAE 10W-40;
Les premiers 600km sont les plus importants dans la vie de votre cyclomoteur. Un bon rodage pendant cette
période permettra d'assurer la vie et des performances maximales de votre nouveau cyclomoteur.
Les pièces sont fabriquées dans des matériaux de haute qualité, et les pièces sont usinées selon un cahier
des charges exigeant. Un bon rodage permet aux surfaces usinées de se polir les unes sur les autres.
Ce tableau montre l'utilisation de la puissance maximale recommandée au cours de la période de rodage.
Les premiers 200 km
Les 400 km qui suivent
VARIER LA VITESSE DU MOTEUR
Le régime du moteur doit être varié et ne pas demeurer sur une vitesse constante.
Cela permet de refroidir les pièces après les avoir mis en pression et de faciliter le processus d'accouplement des
pièces.
Il est essentiel que l'accent soit mis sur certains composants du moteur pendant le rodage afin d'assurer
ce processus d'accouplement.
ÉVITER LES TROP FAIBLES ALLURES EN CONSTANT
Laisser le moteur accélérer librement dans les limites maximales recommandées.
Cependant, ne roulez pas à plein régime pendant les 1600 premiers km.
RODAGE DE VOTRE MOTO
½ de sa puissance
inférieure au ¾ de sa puissance
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