Publicité
15. ENTRETIEN ET STOCKAGE
Toute intervention sur la machine doit être exécutée exclusivement par du personnel
autorisé.
Durant les contrôles, les réglages et l'entretien de la machine, toujours éteindre le moteur.
Attendre son refroidissement avant toute inspection.
Les carters de protection des courroies (Fig. 9 Réf. D et C) et les protections de la lame
( Fig. 1 Réf. H) doivent toujours être installés correctement et être en bon état. En cas de
détérioration, les réparer avant de réutiliser la machine.
Faire attention que les protections de toutes les parties rotatives et en mouvement soient
toujours installées à leur place.
Pour plus de sécurité, lors du remplacement des lames, remplacer aussi les vis et boulons
de fixation correspondants, comme indiqué au paragraphe 14 position E.
Vérifier les tuyaux d'essence. Les remplacer en cas de détérioration ou, dans tous les
cas, non au-delà de trois ans, ainsi que les colliers de fixation correspondants. Des tuyaux
trop vieux peuvent provoquer des fuites de carburant.
Contrôler et régler périodiquement l'embrayage d'avance, l'embrayage lame, les freins,
l'accélérateur et les sélecteurs de marche et de vitesse reduite/rapide.
Toutes les 50 heures, graisser les dispositifs de déblocage roues en enlevant la vis centrale
indiquée Fig. 17 (Réf. A). Enlever la roue avec le moyeu puis graisser la partie découverte
( Fig. 17, Réf. B) et remonter la roue.
Recouvrir la machine d'une bâche après avoir attendu que le moteur et le silencieux
soient refroidis.
Dans un garage agréé, faire remplacer le frein lame et le frein de stationnement au cas
où ils n'effectueraient pas complètement leur fonction de sécurité.
Il est interdit de positionner/abandonner sur la tondobroyeuse des outils, objets étrangers
et tout autre susceptible de nuire à la sécurité des personnes et/ ou au bon état de la
machine.
Figure 17
- 36 -
Publicité
