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Fit=M
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Utilisez ensuite la touche
"ON/OFF" (éqalement dénommée CLR) pour pouvoir passer de la
m e n t i o n " O F F " à l a m e n t i o n
" O N " o u i - n v e r s e m e n t . C h o i s i s s e z é r i s u i t e ' l e s e n s ' d u t o n n e a u
déclenché au moyen des touches
"+" qU "-" pour choisir I'une des quatre combinaisons possibles,
clionotant au desbus de la mention
"SNP ROL".
RU (Rioht Upward) siqnifie un tonneau à droite en haut
RD iRiëht Dbwnwârd)-sionifie
un tonneau à droite en bas
LU (Lef"t Upward) sigÉitie"un
tonneau à gauche en haut
LD (Left Downwardf signifie un tonneau à gauche.en bas
Vous devez ensuite déterminer I'amolitude de débattement à attribuer à chaque qouverne. Utilisez
l a t o u c h e " T l M E R " ( é q a l e m e n t d é h o m m é e C H ) p o u r c h o i s i r d ' a b o r d l a v o i e , p u i s u t i l i s e z l e s
touches "+" ou
"-" pàu"r proorammer le débatterfiént voulu de la qouverne corrèspondante. Un
o o u r c e n t a o e n u l ( 0 % ) ' s i o Ë i f i e q u e l a q o u v e r n e e n q u e s t i o n d e r é a q i r a p a s à I ' a c t i o n s u r
I'interrupteu"r
de torîneair ddclenché alors ôue 100% prodirira la déflexion ùaxirhale. llest possible
de proqrammer iusqu'à 125"/" de la course normale'du servo.
L e ' t o n Ï e a u d é ' c l e n c h é e s t u n e m a n o e u v r e c o m p l i q u é e , s i v o u s n ' a v e z e n c o r e q u e p e u
d'exoérience de cette manoeuvre il peut être utile de dêmànder I'assistance d'un pilote expérimenté
ooui effectuer les oremiers réolaqès de cette option. Remarquez éqalement que la direction du
ionneau déclenché indiouée sùr l'écran suppose que tous les servos ïournent dâns le sens normal
oroorammé en usine et'n'ont pas été invêisés. ll est utile d'effectuer la programmation avec le
iécëpteur et les servos en marôhe afin de vérifier sur le modèle le sens du tonnèau qui sera produit
oar cette fonction.
a. Appuyer simultanément
sur les touches UP et DN l'émetteur étant
a l l u m e .
b. Utilisez les touches UP ou DN iusqu'à ce que l'écran affiche le
menu de oroqrammation de tonrfeau déclenché SNP ROL.
c. Appuyer iroiS fois sur la touche CH pour parvenir à la sélection
ON/OFF.
d. Activez la fonction de tonneau déclenché en passant à la mention
ON cliqnotante au moven de la touche CLR.
e. Choisiésez le sens duionneau oar les toucnes + ou -.
f. Choisissez le numéro de la voié dont vous voulez régler I'amplitude par la touche CH.
g. Réglez la course du servo au moyen des touches + ou - .
J - REGLAGES DES FLAPS (FLP)
Cette ootion oermet au oilote de choisir l'amplitude de débattement commandée par la voie 6 pour
les volets (fldos). Elle ebt commandée oar là molette Aux 1 située sur la partie supérteure gauche
de la façade ôe'l'émetteur. Avec cette Tonction, vous po.uvez, ulliggr l'rlje^g réglages paidéfqq!
programmés en usine de zéro (aucun débattement des, flaps), 30% ou 1OO"/". Vous pouvez aussi
oroorammer vous-même n'impôrte quelle valeur de débattement.
Pou"r accéder à cette fonctiori, utilisbz les touches
"UP" ou "DOWN" à partir du menu principal
i u s o u ' à c e o u e v o u s o a r v e n i e z à l ' é c r a n c o r r e s p o n d a n t à c e t t e o p t i o n . C e t é c r a n i n d i q u e
' u n i c i u e m e n t ' l e
o o u r c é n t a o e a c t u e l e t l a m e n t i o r i F L P e n b a s . U t i l i s e z l a t o u c h e
" O N / O F F "
(éodlement dénômmée CLË{) pour choisir I'un des pourcentaqes par défaut proorammés en usine,
àu-utilisez les touches
"+" oÛ "-" pour choisir le poÛrcentaqeïe débattement que vous souhaitez.
Pendant cette opération vous pouvez laisser le récepteur allumé et les servos branchés pour
contrôler visuellément le taux de débattement que vous programmez.
; * J i l -
K - MTXAGE FLAP-PROFONDEUR (MODE ATTERRISSAGE) (LD ON/OFF)
L a f o n c t i o n d e m i x a o e d e c o m p e n s a t i o n d e s f l a p s p o u r I ' a t t e r r i s s a q e p e r m e t a u p i l o t e d e
comoenser toute tendance à cabrer ou à piquer dei I'aVion lorsque les volets sont abaissés. La
f o n i t i o n r é a l i s e u n m i x a o e d e l a v o i e ' 6 ' ( v o l e t s ) v e r s l a v b i e 2 ( p r o f o n d e u r ) . C e l a e s t
oarticulièrement utile lorso-ue les volets soni utilisé's comme un frein"d'atterrissage et que la
brofondeur doit compenser'le couple qénéralement piqueur lorsque les volets sont àbaissés. Le
bilote peut ainsi se ioncentrer plu's aiéément sur la irrôcédure d'atterrissage plutÔt qu'à essayer
de malntenir I'assiette de son avion.
a. Appuvez simultanément
sur les touches UP et DN l'émetteur étant
allumé.
b. Utilisez les touches UP ou DN iusqu'à ce que l'écran affiche le
menu de réolaoe des flaps FLP.-
c. Réolez le ta"ux"de débattbment au moven des touches + olr -.
d. Utilrsez la touche CLR si vous voulez
-choisir
I'une des valeurs par
défaut de 0"/o,30% ou 100%.
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