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Fig. 6
26
4
Ausreichend großen Behälter zum Auffangen des
Altöls unter die Ölablassschraube (8) stellen.
5
Zum Ablassen des Öls Öleinfüllverschluss (7) und
Ölablassschraube (8) entfernen.
6
Öl ablaufen lassen
7
Ölablassschraube (8) mit Dichtungsscheibe wieder
anbringen und festziehen.
Empfohlenes Motoröl in die Öleinfüllöffnung einfüllen.
Hinweis! Öleinfüllverschluss (8) gut zuschrauben.
Empfohlenes Motoröl SAE 10W-30
Füllmenge ca. 0,6 Liter
Entsorgen Sie anfallendes Öl ordnungsgemäß in
der örtlichen Altölsammelstelle. Es ist verboten
Altöl in den Boden abzulassen oder mit Abfall zu
vermischen.
Wichtiger Hinweis im Fall einer Reparatur:
Bei Rücklieferung zur Reparatur beachten Sie bitte,
dass der Generator aus Sicherheitsgründen Öl- und
benzinfrei an die Servicestation gesendet werden
müssen.
Kraftstofffilter reinigen
1
Filter mit Lösungsmittel reinigen.
2
Lösungsmittel abwischen.
3
Kraftstofffilter wieder einsetzen
Zündkerze prüfen abb. 6
Motor abschalten und abkühlen lassen.
Vorsicht! Verbrennungsgefahr
Je nach Bedarf Zündkerze reinigen oder ersetzen:
1
Zündkerzenstecker abziehen und Schmutz im Zünd-
kerzenbereich beseitigen.
2
Zündkerze (A) herausdrehen und prüfen.
3
Bei Beschädigungen wie z. B. Risse oder Splitter,
Zündkerze ersetzen.
4
Zündkerzen-Elektroden mit einer Drahtbürste rei-
nigen.
5
Elektrodenabstand prüfen und einstellen.
6
Zündkerze einschrauben und mit dem Zündkerzen-
schlüssel festziehen.
7
Zündkerzenstecker auf die Zündkerze aufsetzen.
Achten Sie darauf, dass beim Wechsel kein
Schmutz in den Zylinderkopf gelangt.
Überprüfen Sie den Sitz der Zündkerze.
Eine lockere Zündkerze kann durch Überhitzung den
Motor beschädigen.
Zu starkes Anziehen kann das Gewinde im Zylinderkopf
beschädigen.
Für daraus resultierende Schäden haftet der Her-
steller nicht; das Risiko dafür trägt allein der Benut-
zer. Verwenden Sie nur die empfohlene oder eine
gleichwertige Zündkerze.
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