EnerSys Nexsys TPPL Manuel D'utilisation page 6

INTERFACES OPÉRATEUR
Interfaces opérateur
(OEM) du chariot.
BDI externe :
Ce dispositif peut être installé à l'extérieur du compartiment de
batterie pour permettre aux opérateurs de voir l'état de charge
et la présence d'une erreur de batterie, ainsi que de fournir un
accès facile à un bouton d'activation/désactivation. La série de
voyants indique l'état de charge, tandis que des alarmes sonores
avertissent l'opérateur que la batterie doit être rechargée ou
qu'il y a des erreurs de batterie. La poursuite du fonctionnement
après que le BDI a indiqué un état de charge faible entraînera
finalement la désactivation de la batterie en raison d'un état de
charge faible. Le BDI doit être fixé de manière permanente et
sécurisé dans une position permettant à l'opérateur de visualiser
le BDI pour les renseignements et d'accéder au bouton.
Figure 3 : BDI externe
Figure 4 : Affichage de l'état de charge
Tableau de bord de batterie intelligent Truck iQ™ :
Figures 5 et 6 : Tableau de bord de batterie intelligent Truck iQ™
Tableau de bord Truck iQ™ :
Le tableau de bord intelligent de la batterie Truck iQ™
est une interface opérateur qui fournit aux opérateurs des
renseignements plus détaillées sur la batterie par rapport au
BDI. Le dispositif Truck iQ™ comprend un bouton d'activation/
désactivation ainsi que des alarmes sonores et visuelles.
Le dispositif Truck iQ™ doit être installé conformément
aux instructions d'installation fournies avec celui-ci.
Le dispositif Truck iQ™ doit être fixé de manière permanente
et sécurisée dans une position où l'opérateur peut consulter
les renseignements et accéder au bouton.
Avertissements sonores faibles de l'état de charge
SOC Avertisseur
sonore
Avertissement
ON/OFF 1 sec.
Alerte ON/OFF 0,5 s.
Pour plus de renseignements, consulter le guide du dispositif
de batterie intelligent Truck iQ™.
Connectivité du bus CAN
La batterie NexSys TPPL peut être intégrée dans un système
®
de barre omnibus CAN du FEO pour chariot industriel, ce qui
permet une intégration complète de la batterie.
6
(suite)
Condition d'arrêt
Normal SOC/
En Charge
Normal SOC/
En Charge
USoC SoC 100 % 100% <75 % <75% <50 % <50%
Illustration 3 :
<25 % <25% SoC faible Low Soc
ou erreur
or Error
Illustration 4 :
Illustration 5 :
Illustration 6 :