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INTERRUPTEUR MARCHE/ARRÊT
!
MISE EN GARDE
1.
Sauf en cas d'urgence, l'interrupteur MARCHE/ARRÊT ne devrait
pas être utilisé pour immobiliser le fauteuil. L'arrêt brusque engendré
par cette manoeuvre risquerait de propulser l'utilisateur hors du
fauteuil.
2.
Pour ralentir le fauteuil jusqu'à l'arrêt, ramener la manette en
position neutre.
PRESSION DES PNEUS
!
MISE EN GARDE
Le gonflage adéquat des pneus en prolongera leur durée et facilitera la
manœuvrabilité du fauteuil.
1.
NE PAS utiliser le fauteuil si la pression d'air des pneus est trop
basse ou trop haute. Vérifier à toutes les semaines que le pneu
contient toujours la pression d'air indiquée sur son flanc.
2.
Une trop basse pression de pneu peut faire dévier brusquement le
fauteuil et entraîner une perte de contrôle.
3.
Une pression d'air trop forte peu faire éclater le pneu.
4.
NE PAS utiliser la pompe à air d'une station-service pour gonfler
les pneus du fauteuil. Ces pompes projettent l'air trop intensément et
pourrait faire éclater les pneus. Pour conserver les pneus du fauteuil
le plus longtemps possible :
• Les gonfler à l'aide d'une pompe à main (ou d'une pompe à
air à faible volume).
• En vérifier la pression à l'aide d'une jauge.
5.
Rouler sur des objets acérés peut endommager le pneu et la
chambre à air.
CEINTURES DE POSITIONNEMENT
!
MISE EN GARDE
Une ceinture de positionnement devrait être utilisée uniquement pour
soutenir la posture. Une utilisation inadéquate de la ceinture peut
entraîner des blessures graves ou la mort.
1.
S'assurer qu'il n'y a aucune chance de glisser hors du siège du
fauteuil. Il y aurait danger de subir une compression de la poitrine
ou d'être étouffé(e) par la pression de la ceinture.
2.
Une butée pelvienne ou tout autre outil similaire pourrait contribuer
au maintien de la bonne position sur le siège. Consulter votre
professionnel de la santé pour savoir si un tel dispositif est
nécessaire.
3.
La ceinture devrait être bien ajustée, mais ne devrait pas être si
serrée qu'elle complique la respiration. On devrait être en mesure
de glisser la main, à plat, entre la ceinture et le corps de l'utilisateur.
4.
Il devrait être facile pour l'utilisateur d'ôter les ceintures de
positionnement en cas d'urgence.
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1
INTERDIT !
LES CEINTURES DE POSITIONNEMENT NE DEVRAIENT
JAMAIS ÊTRE UTILISÉES POUR LES FINS SUIVANTES :
• À la place d'une ceinture de sécurité automobile. En cas de collision
ou d'arrêt soudain, vous pourriez être éjecté(e) du siège. Non
seulement, la sangle de maintien ne protège pas l'utilisateur de
l'éjection, mais elle pourrait aussi lui causer d'autres blessures.
• En tant que contention. La contention d'une personne requière
l'ordonnance d'un médecin.
• Sur une personne comateuse ou agitée.
POIGNÉES DE POUSSÉE
!
MISE EN GARDE
1.
Les poignées de poussée procurent à l'aidant une bonne maîtrise
pour faire avancer le fauteuil et servent à prévenir la chute ou le
renversement du fauteuil.
2.
Il devrait être impossible de tourner les poignées sur
elles-mêmes ou de les retirer des cannes.
SYSTÈME D'ASSISE
!
MISE EN GARDE
1.
L'utilisation d'un système d'assise qui n'est pas autorisé par
AMYLIOR pourrait modifier le centre de gravité de ce fauteuil.
L'altération du centre de gravité peut entraîner une chute ou la
bascule hors du siège.
2.
EUL un(e) technicien(ne) qualifié(e) peut modifier le système d'assise
du fauteuil roulant. Ces techniciens(nes) doivent s'assurer qu'il n'y a
aucun risque de câbles pincés tout au long du mouvement lors de
l'utilisation des options de positionnement motorisées. Les câbles
pincés peuvent endommager le système électrique du fauteuil
roulant et entraîner des dommages et/ou des blessures.
3.
NE PAS élever le siège plus haut que 560 mm (22 po) (distance
entre le devant de l'assise et le sol).
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