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SALDATURA ALL'ELETTRODO RIVESTITO
• Il cavo d'inversione di polarità deve essere scollegato in MMA per collegare i cavi porta elettrodo e messa a terra nei collega-
menti. Rispettare le polarità indicate sull'imballaggio degli elettrodi.
• Rispettare le regole classiche della saldatura.
• Vostro dispositivo è dotato di una funzionalità specifica agli inverter:
- L'Anti-Sticking permette di scollare facilmente l'elettrodo senza farlo arrossire in caso si incollatura. La funzione anti-sticking,
dopo l'attivazione, ha bisogno di un tempo di attesa di circa 3 secondi prima di poter riprendere la saldatura normale.
INTERFACCIA DI COMMANDO (FIG. V)
• Spia verde «ON»: Quando messo sotto tensione, il dispositivo si accende.
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• In caso di difetto elettrico, la spia verde si spegne ma il dispositivo rimane
sotto tensione fino a che il cavo di alimentazione sia scollegato.
• Spia gialla:
•Temperatura eccessiva: in questo caso, attendere qualche minuto; la spia
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si spegne e il dispositivo riavvia.
• Corrente troppo forte sulla corrente primaria: in questo caso, bisogna
spegnere il dispositivo (con l'interruttore principale) e riaccenderlo.
• Tasto sinistro:
Saldatura MIG/MAG: Permette la regolazione della velocità di avanzo del
filo fino alla velocità massima.
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Saldatura MMA: Permettere di aggiustare il valore della corrente di
saldatura.
• Tasto destro: Permette la regolazione di consegna fino al valore massimo.
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Consigli
L'aggiustamento della velocità di filo si fa «al rumore»: l'arco deve essere stabile e avere pochi crepitii.
Se la velocità è troppo bassa, l'arco non è continuo.
Se la velocità è troppo elevata, l'arco crepita e il filo tende a respingere la torcia.
PROCEDURA MONTAGGIO BOBINE E TORCE (FIG IV)
• Togliere il porta-ugello dalla torcia (fig E), così come il tubo contatto (fig D). Aprire la botola del dispositivo.
Fig A: Posizionare la bobina sul supporto:
• Regolare il freno (1) per evitare che l'inerzia della bobina aggrovigli il filo alla sosta della saldatura. In modo generale, non
stringere troppo! In seguito avvitare il sostegno bobina (2).
Fig B: Mettere a posto i/i rullo/i motore adatti al vostro uso. I rulli forniti sono a doppia gola (0,8 et 0,9). Il diametro indicato sul
rullo corrisponde al filo usato: Per un filo acciaio di 0,8mm, usare la gola in V da 0,8. Per il filo rivestito da 0,9mm, girare il rullino
per usare la gola da 0,9mm.
Per il filo alluminio da 0,8mm, sostituire il rullino per un modello con una gola da 0,8mm in U (non fornito).
Fig C: Per regolare la pressione del trainafilo, procedere come segue:
• Rilasciare la molletta (3) al massimo e abbassarla, inserire il filo, poi rinchiudere il trainafilo senza stringere.
• Azionare il motore premendo sul pulsante della torcia
• Stringere la molletta premendo sul grilletto della torcia allo stesso tempo. Quando il filo comincia a essere trainato, smettere
di stringere.
Nb: per filo alluminio mettere il minimo di pressione per non schiacciare il filo.
• Far uscire il filo dalla torcia di circa 5cm, poi mettere il tubo contatto adatto al filo usato sulla punta della torcia (fig. D), così
come il porta ugello (fig. E).
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