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• Diese Geräte verfügen über die 1 Charakterista eines Inverters:
- Anti-Sticking verbessert den Einbrand und verhindert mögliches Festbrennen. Nach der Aktivierung der Anti-Sticking-Funktion
müssen Sie 3 Sekunden warten bis Sie schweißen können.
BEDIENEINHEIT (FIG.V)
• Beim Einschalten leuchtet die grüne Anzeige (""ON"") auf.
Im Falle einer elektrischen Störung, erlischt die grüne Anzeige, das Gerät
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bleibt aber einschaltet.
• Im Falle eines Stromausfalls, erlischt die grüne LED nicht leuchtet,
sondern das Gerät eingeschaltet bleibt, während Sie das Netzkabel aus
der Steckdose gezogen.
• Orange Anzeige:
• Übertemperatur : in einem solchen Fall sollst du ein paar Minuten
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warten, wird das Licht ausschalten und die Maschine erneut zu starten.
• Überstrom am Primärkreis : in einem solchen Fall sollst du (mit dem
Hauptschalter) schalten Sie das Gerät aus und einschalten.
• Linker Drehregler:
Beim MIG/MAG-Schweißen: Einstellung der Drahtgeschwindigkeit.
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Beim E-Hand-Schweißen: Einstellung des Schweißstroms.
• Rechter Drehregler: Einstellung der Schweißspannung.
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Tipp:Die korrekte Drahtvorschubgeschwindigkeit ist am Abbrandgeräusch zu erkennen: Der Lichtbogen sollte stabil und
ohne große Spritzerbildung brennen. Wenn die Geschwindigkeit zu gering ist, brennt der Lichtbogen nicht kontinuierlich.
Wenn die Geschwindigkeit zu hoch ist, erzeugt der Lichtbogen Spritzer und drückt den Brenner weg.
MONTAGE DER DRAHTROLLEN UND SCHWEISSBRENNER (FIG. IV)
• Entfernen Sie das Kontaktrohr (Fig. E) sowie die Düse vom Brenner (Fig. D).
• Klappen Sie den Seitendeckel des Gerätes auf.
• Justieren Sie die Drahtrollenbremse (1), um die Drahtrolle bei Schweißstop gegen Nachdrehen zu sichern. Ziehen Sie diese
generell nicht zu fest!
Fig. B : • Die Antriebsrollen sind mit je 2 Spuren (0,8 und 0,9) versehen. Für 0,8mm Stahldrähte verwenden Sie die 0,8mm
V-Form Spur. Für 0,9mm Fülldrähte verwenden Sie die 0,9mm Spur.
Für 0,8mm Aludrähte ersetzen Sie die V-Spur durch eine 8mm U-Form Spur (nicht mitgeliefert).
Fig. C : Um den Transportandruck korrekt einzustellen, gehen Sie wie folgt vor :
• Lockern Sie die Einstellschraube der Drahtführung (2), legen Sie den Draht ein, und schließen Sie die Drahtantrieb ohne
festzuziehen.
• Betätigen Sie bei eingelegtem Draht den Brennertaster
• Justieren Sie die Einstellschraube bei betätigtem Brennertaster bis der Draht sauber transportiert wird.
Achtung: Aluminiumdraht muss mit möglichst geringem Anpressdruck zwischen den Drahtförderrollen transportiert
werden, da er sonst deformiert und ungleichmäßig gefördert wird.
• Lassen Sie den Draht ca. 5 cm aus dem Brenner herauskommen und montieren das zu dem benutzten Draht passende Kon-
taktrohr (Fig. D), sowie die passende Düse (Fig. E).
GAS-ANSCHLUSS
• Den korrekten Druckminderer an der Gasflasche montieren. Benutzen Sie den Gasschlauch (Fig. F), der mit dem Gerät gelie-
fert wird. Um Gasverlust zu vermeiden, benutzen Sie die in der Zubehörbox enthaltenen Schlauchklemmen.
• Regeln Sie die Gasdurchflussmenge mit dem Einstellrad am Druckminderer.
Hinweis : Die Einstellung der Gasdurchflussmenge wird einfacher, wenn sie bei entspanntem Drahtvorschub den Brennertaster
betätigen und die Durchflußmenge am Manometer ablesen.
Dieses Verfahren gilt nicht für den Fülldraht Modus.
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