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Pour assurer la longévité de votre unité de marquage, vérifiez et nettoyez toutes les surfaces de roulement, les
rainures, les trous de piquetage et les tuyaux s'ils sont sales. Nettoyez les rainures et les trous de piquetage à
l'aide d'un solvant à graisse, puis lubrifiez-les avec de l'huile d'extrusion. En outre, inspectez visuellement toutes
les pièces, en particulier les tuyaux hydrauliques et pneumatiques, afin de détecter les fuites et de vérifier que les
raccords à vis et le manomètre sont intacts.
REMARQUE Ventilation :
6.1 Raisons des dysfonctionnements
Il existe deux causes principales à un éventuel dysfonctionnement de l'unité de marquage :
1. Le carter hydraulique ou le tuyau hydraulique doit être purgé. Signes et raisons :
2. Les ressorts ou les joints du boîtier hydraulique doivent être remplacés.
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Entretien et dépannage
ATTENTION : EXIGENCES DE REPARATION POUR VOTRE UNITÉ DE MARQUAGE
Votre unité de marquage doit toujours être en parfait état et bien entretenue. Les défauts de votre unité de marquage
doivent être immédiatement éliminés. N'utilisez l'unité de marquage que si elle n'est pas endommagée. Si vous avez
des questions concernant les réparations, veuillez vous adresser à LANG Technik.
ATTENTION : RISQUE DE BLESSURE LORS DU REMPLACEMENT DES COMPOSANTS
Une mauvaise manipulation lors du remplacement des composants peut entraîner des blessures.
Les travaux d'entretien, tels que le remplacement de composants, ne peuvent être effectués que par du personnel
La pression de marquage augmente très lentement, pas du tout ou pas au maximum.
„
Le support mobile et le mors de marquage reviennent très lentement à leur position initiale.
„
Le boulon indicateur rouge du multiplicateur de pression se déclenche et devient visible.
„
Les joints ou les ressorts ont été remplacés
„
Description du problème
La pression de marquage augmente très lentement, pas
du tout ou pas au maximum.
Le support mobile et le mors de marquage reviennent
très lentement à leur position initiale.
Le boulon indicateur rouge du multiplicateur de pression
se déclenche et devient visible.
Perte d'huile visible au niveau du boîtier hydraulique
De l'huile s'échappe des points d'étanchéité du
multiplicateur. Ce problème doit être évité en remplaçant
les joints à temps. À titre indicatif, qui dépend de la
fréquence de marquage et des conditions de température,
nous recommandons de remplacer les joints tous les 7 ans.
L'huile disparaît sans fuite visible
Mesures :
spécialisé et formé.
Après cette opération, l'unité de marquage doit être purgée. Procédez
comme indiqué au chapitre „6.1.1 Purge du système hydraulique"
Dépannage
Il est nécessaire de purger le boîtier hydraulique ou le tuyau
hydraulique (voir chapitre 6.1.1)
Les joints du boîtier hydraulique doivent être remplacés
(voir chapitre 6.1.2).
Les joints du multiplicateur de pression doivent être
remplacés. Ils sont disponibles en kit auprès de LANG Technik
(voir chapitre 6.3.3).
La tige de piston et le jeu de joints du multiplicateur de
pression doivent être remplacés. Ils sont disponibles en kit
chez LANG Technik (voir chapitre 6.3.4).
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