Publicité
et le ressort vers l'intérieur pour libérer la pression sur
la bague de retenue (Figure 9).
8. Déposez la bague de retenue et libérez lentement la
pression du ressort en déposant l'attache extérieure et
le ressort.
PRUDENCE
Le ressort est soumis à une pression
considérable et peut se déployer brusquement
si vous retirez la bague de retenue sans
prendre soin de le comprimer auparavant. Des
pièces peuvent alors être projetées dans votre
direction ou celle d'autres personnes et causer
des blessures.
Comprimez le ressort avant de retirer la bague
de retenue et libérez la pression du ressort
lentement et avec précaution.
9. Séparez les deux moitiés de l'embrayage (Figure 9).
10. Glissez une cale sur l'arbre d'embrayage (Figure 9).
11. Assemblez l'embrayage en utilisant l'outil de
compression de ressort (TOR-6027) pour maintenir le
ressort pendant que vous le fixez en place avec la bague
de retenue.
12. Posez l'embrayage sur la boîte-pont et fixez-le
avec la rondelle à épaulement et le boulon retirés
précédemment.
13. Serrez le boulon à un couple de 53 à 63 Nm.
14. Posez la courroie.
15. Posez le silencieux à l'aide des fixations retirées
précédemment.
16. Abaissez le plateau et testez la machine. Si la machine
continue de se déplacer légèrement lorsqu'un rapport
est sélectionné, répétez cette procédure et posez la
seconde cale.
7
Publicité
