Procedimentos De Instalação - Kenwood DNX7200 Manuel D'installation

Procedimentos de Instalação
1. Para evitar curto-circuitos, remova a chave da
ignição e desligue o terminal - da bateria.
2. Faça as ligações apropriadas dos cabos de entrada
e saída de cada aparelho.
3. Ligue o fio à cablagem.
4. Ligue o conector B da cablagem à coluna do seu
veículo.
5. Ligue o conector A da cablagem ao conector de
energia externa do seu veículo.
6. Ligue o conector da cablagem à unidade.
7. Instale o aparelho no seu carro.
8. Ligue o terminal - da bateria.
9. Pressione o botão de reiniciar.
2ADVERTÊNCIA
• Se ligar o cabo de ignição (vermelho) e o cabo de bateria
(amarelo) ao chassis do carro (massa), poderá causar um
curto-circuito, que por sua vez pode originar um fogo.
Ligue sempre estes cabos à alimentação que passar pela
caixa de fusíveis.
• Não elimine o fusível do cabo de ignição (vermelho) e do
cabo de bateria (amarelo). A fonte de alimentação deve ser
ligada aos cabos através do fusível.
Adquirir sinais GPS
A primeira vez que ligar o DNX7200, tem que esperar
que ele adquira os sinais de satélite pela primeira vez.
Este processo poderá levar vários minutos. Certifique-
se que o veículo está no exterior, numa área aberta,
longe de edifícios altos e árvores altas para que a
aquisição seja mais rápida. Depois do sistema adquirir
os sinais de satélite pela primeira vez, irá adquiri-los
cada vez mais rapidamente nas vezes seguintes.
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• Se a alimentação não for ligada (ou se for ligada e desligada
imediatamente), o cabo da coluna poderá fazer um curto-
circuito ou tocar no chassis do automóvel e a função de
protecção pode ter sido activada. Por essa razão, o cabo da
coluna deve ser verificado.
• Se a ignição de seu carro não vier com uma posição ACC,
ligue os cabos de ignição a uma fonte de alimentação que
possa ser ligada e desligada com a chave de ignição. Se
ligar o fio de ignição a uma fonte de alimentação com um
débito de tensão permanente, como os cabos da bateria, a
bateria poderá ficar descarregada.
• Se a consola tiver uma cobertura, assegure-se de que
instala a unidade de forma a que o painel não toque na
cobertura ao fechar e abrir.
• Se o fusível fundir, assegure-se primeiro que os fios
não estão em contacto causando um curto-circuito, e
depois substitua o fusível velho por outro com a mesma
capacidade.
• Isole os cabos não ligados com fita isolante ou outro
material similar. Para evitar um curto-circuito, não remova as
coberturas nas pontas dos fios desligados ou dos terminais.
• Ligue os fios das colunas correctamente aos terminais
correspondentes. A unidade poderá ficar danificada ou
deixar de funcionar se partilhar os fios - ou os ligar à
massa a qualquer peça metálica do carro.
• Quando estiverem apenas duas colunas ligadas ao sistema,
ligue os conectores quer a ambos os terminais de saída
dianteiros ou ambos os terminais de saída traseiros (não
misture os dianteiros com os traseiros). Por exemplo, se ligar
o conector + da coluna esquerda a um terminal de saída
da frente, não ligue o conector - a um terminal de saída
traseira.
• Depois de o aparelho estar instalado, verifique se as
lâmpadas de stop, os pisca-piscas, os limpa pára-brisas, etc.
do carro funcionam correctamente.
• Monte a unidade de forma a que o ângulo de montagem
seja de 30˚ ou menos.
• Esta unidade tem ventoinhas de refrigeração (página 65)
para diminuir a temperatura interna. Não monte a unidade
num local onde as ventoinhas de refrigeração fiquem
bloqueadas. Bloquear estas aberturas irá inibir a refrigeração
da temperatura interna e resultar em avaria.
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