Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
ETPST101-500-20-F
• Если точка контакта попадает внутрь угла (α), в зону (G), то существу-
ет угроза перегрузки подшипников привода инструмента и деформа-
ции опорной штанги.
• Если точка контакта находится вне пределов углов ±15
то существует угроза быстрого износа шестигранной муфты и сниже-
ния точности крутящего момента.
2. Изгиб, рис. B
• Нагрейте участок до красного цвета.
Рекомендуется концентрировать нагрев на внутреннем радиусе, чтобы
не снизить исходную ширину (W), см. рис. B.
• После изгиба немного охладите при комнатной температуре и затем
остудите.
• Чтобы опорная штанга крутящего момента была как можно легче, ре-
комендуется формировать секцию снаружи изгиба, как показано на
рис. B.
После изгиба установите сопроводительный предупреждающий знак
на опорную штангу (см. рис. C), и отметьте сторону опорной штанги,
которую необходимо расположить напротив опоры.
3. Сборка
• Расположите опорную штангу в нужном положении на машине.
• Закрутите гайку с крутящим моментом 70, 90 или 100 Нм соответ-
ственно.
• Регулярно проверяйте прочность закрепления стопорного кольца.
4. Использование
• Приложите опорную штангу согласно рис. C – против направления
вращения привода инструмента до его запуска.
• Во время эксплуатации машины не держите руки на реактивной
штанге или вблизи нее.
RU
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 815000 00
o
– в зонах (H) –
Установка
97
Publicité
