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2.1
Véhicule
Constitution
Le finisseur se compose d'un châssis en acier soudé sur lequel sont montés les dif-
férents sous-ensembles.
En liaison avec l'essieu-tandem avant, les grandes roues motrices compensent les
inégalités du sol et garantissent aussi, par la suspension de la table de pose, une pré-
cision de pose particulière.
Le mécanisme de translation hydrostatique progressif permet d'adapter la vitesse du
finisseur aux conditions de travail.
Le maniement du finisseur est considérablement facilité par le dispositif automatique
d'alimentation en enrobés, les mécanismes de translation séparés ainsi que par la
disposition claire des organes de service et des éléments de contrôle.
Sont disponibles comme accessoires spéciaux (options) :
dispositif automatique de nivellement/régulation de l'inclinaison transversale
o
trémie avec trémie avant hydraulique
o
toit-abri de la plate-forme de commande
o
vaporisation d'émulsion
o
aspiration des vapeurs d'asphalte
o
projecteurs additionnels, éclairage d'avertissement
o
système de graissage centralisé
o
alternateur
o
largeurs de travail étendues
o
autres équipements et possibilités d'équipement supplémentaires sur demande.
o
B 3
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