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F17903
Petite
Au moins un tronçon est ouvert & la
remarque
régulation du débit sur automatique & le
débit actuel s'écarte d'au moins 11 % de
la consigne de débit réglée.
F17904
Petite
Au moins un tronçon ouvert et pression
remarque
actuelle inférieure à la pression min.
réglée
F17905
Petite
La pression actuelle est supérieure depuis
remarque
10 s à la pression max. réglée et la
pression réglée n'est pas = 0
F17906
Petite
Niveau dans la trémie arrière < 150 l,
remarque
réservoir frontal en mode manuel
F17907
Petite
Niveau trop élevé dans la cuve frontale
remarque
(FT1001 : 1070L, FT1502 :1580L)
F17908
Petite
Le Task Controller a arrêté le Section
remarque
Control
F17910
Petite
Vitesse du vent mesurée supérieure aux
remarque
limites réglées
F17911
Petite
L'enregistrement de la position du
remarque
mécanisme de pliage de la rampe a
détecté qu'au moins un tronçon n'est pas
replié jusqu'en butée.
F17912
Petite
Vitesse de déplacement trop élevée
remarque
pendant un virage, modification brusque
du sens de virage ou mode de conduite
irrégulier pendant le virage
F17914
Petite
Lorsque l'un des capteurs de verrouillage
remarque
de la rampe est actionné (repliage de la
rampe) et qu'AutoTrail n'est pas encore
en mode route.
Pulvérisateur ISOBUS BAG0171.14 11.23
• vérifier le choix de l'engrais
• Vérifier le réglage de l'organe agitateur
(sur les machines sans pack Confort)
• Vérifier que le circuit de liquide de
pulvérisation ne présente pas de
fuites/bourrages
• Vérifier le filtre
• si nécessaire, afficher l'indicateur de
charge dans l'affichage multifonctions et
vérifier la vitesse de déplacement
• Vérifier le débitmètre
• Augmenter la pression dans le circuit de
bouillie ou la limite de pression min.
• Augmenter la pression dans le circuit de
bouillie ou la limite de pression min.
• Pomper manuellement le liquide dans la
trémie arrière avec la touche « Pomper
vers l'arrière »
• du liquide est nécessaire dans la trémie
arrière afin de faire fonctionner les
injecteurs du FlowControl
• Pomper manuellement le liquide dans la
trémie arrière avec la touche « Pomper
vers l'arrière »
• Si l'erreur se produit plus fréquemment,
vérifier le réglage des injecteurs
(adressez-vous à votre concessionnaire
AMAZONE)
• vérifier le Task Controller
• Capteur en position de travail ?
• vérifier les limites réglées
• Terminer la procédure de travail
Actionner à nouveau le mécanisme
•
de pliage de la rampe et
déplier/replier entièrement la rampe
Vérifier les capteurs et les câbles
•
d'enregistrement de l'angle sur le
tronçon de la rampe
Vérifier le vérin hydraulique et le
•
mécanisme de pliage de la rampe
• Réduire la vitesse de déplacement
• Franchir les courbes à vitesse régulière
et sans changement de direction
• Éviter les changements de voie à
vitesse de déplacement élevée
---
Défaut
125
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