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Freinage
Frein principal
Le frein principal de la poignée gauche agit mécaniquement au moyen de patins de frein
de manière analogue à un frein à tambour, sur les trois roues. Il fonctionne également en
cas de panne totale des systèmes électrique et électronique. Voir également le chapitre
Éléments de commandes côté gauche.
En forte pente, pour un freinage rapide ou en cas d'urgence, utilisez le frein principal
(levier de frein). Assurez-vous d'être dans la capacité de serrer le frein principal à tout
moment. Ce frein est très efficace.
Lorsque le frein principal est serré, l'entraînement est automatiquement désactivé.
Frein auxiliaire
L'utilisation du frein auxiliaire est généralement suffisante pour la conduite quotidienne.
Le fait de tourner la poignée de gaz vers l'avant ou de la relâcher ralentit et freine le
véhicule à l'aide du moteur. L'utilisation de ce frein auxiliaire est très utile en conduite
courante car il permet de réinjecter de l'électricité dans les batteries. Le frein auxiliaire
(frein moteur) agit uniquement sur les roues arrière motrices. Il ne convient pas aux
freinages brusques ni aux freinages d'urgence. Voir aussi Éléments de commandes côté
droit.
Frein de stationnement automatique
Le véhicule est immobilisé à l'aide du frein de stationnement automatique afin d'éviter
tout déplacement intempestif, voir chapitre Déplacement du véhicule.
Frein d'urgence automatique
Le frein d'urgence intervient automatiquement dès qu'une surtension des batteries est
constatée et qu'en même temps la vitesse effective est supérieure à celle réglée sur la
poignée de gaz.
Fonctionnement du frein d'urgence automatique:
1. Freinage automatique doux à la vitesse réglée sur la poignée de gaz.
2. Si la vitesse réglée sur la poignée de gaz n'est pas atteinte en l'espace d'un temps
défini, le véhicule est freiné jusqu'à son immobilisation par le frein d'urgence.
3. Si le freinage d'urgence se déclenche de manière répétée, veuillez en informer le
Service après-vente KYBURZ.
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ATTENTION, risque d'accident en cas d'inattention
Le frein d'urgence automatique ne constitue qu'une assistance.
La responsabilité de la vitesse et du freinage en temps voulu incombe
au conducteur du véhicule.
• Il convient de toujours d'observer attentivement la situation du
trafic et de ne pas se reposer uniquement sur le frein
d'urgence automatique.
• Soyez prêt à freiner et à éviter tout obstacle éventuel.
KYBURZ Switzerland AG
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