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(1) Tire del manguito guía hacia adelante.
(2) Inserte la punta de atornillador en el orificio
hexagonal en el receptáculo.
(3) Suelte el manguito guía y devuélvalo a su posición
original.
PRECAUCIÓN:
Si el manguito guía no vuelve a su posición
original, significará que la punta de atornillador
no está correctamente instalada.
2. Extracción de la broca
Realice la operación contraria a la de instalación de
la broca.
3. Mecanismo de bloqueo del husillo
Cuando el interruptor principal está apagado, la
broca está fijada en su lugar y la herramienta puede
utilizarse como destornillador manual.
4. Confirmar que la batería está puesta correctamente
5. Confirmar la posición del dial del embrague (Ver la
Fig. 6).
El par de apriete de esta unidad se puede ajustar en
base a la posición de ajuste del dial del embrague.
Dial del embrague
Débil
Fuerte
(1) Cuando utilice esta unidad como atornillador, alinee
uno de los números "1, 5, 9 ... 21" del dial del
embrague, o los puntos, con la marca de triángulo
del cuerpo exterior.
(2) Cuando utilice esta unidad como taladro, alinee la
marca de taladro "
la marca de triángulo del cuerpo exterior.
PRECAUCIÓN:
● El dial del embrague no se puede ajustar entre los
números "1, 5, 9 ... 21" ni los puntos.
● Evite usar la unidad con el número del dial del
embrague entre "21" y la línea provista en el medio
de la marca del taladro "
podrían producir daños (Consulte la Fig. 7).
Marca del taladro
Marca de triángulo
Fig. 6
" del dial del embrague con
". Si lo hiciese, se
Marca del
taladro
Línea
6. Ajuste del par de apriete.
(1) Par de apriete
La intensidad del par de apriete deberá correspond
er con el diámetro del tornillo. Cuando se utiliza un
par excesivo el tornillo se romperá o se dañará su
cabeza. Asegúrese de ajustar la posición del dial del
embrague de acuerdo con el diámetro del tornillo.
(2) Indicación del par de apriete (Consulte la Fig. 6)
El par de apriete difiere según el tipo de tornillo y
del material que se está apretando.
La unidad indica el par de apriete mediante los
números "1, 5, 9... 21" que aparecen en el dial del
embrague, y un punto negro. El par de apriete en la
posición "1" es el más débil, y el más fuerte es el
del número más alto.
(3) Ajuste del par de apriete (Consulte la Fig. 6)
Gire el dial del embrague y alinee los números "1,
5, 9... 21" del dial del embrague, o el punto negro,
con la marca de triángulo provista en el cuerpo
exterior. Ajuste la tapa en la dirección de par débil o
fuerte, según el par que necesite.
PRECAUCIÓN:
● El giro del motor podrá trabarse mientras que se
uas la unidad como taladro.
Tenga cuidado de no bloquear el motor mientras
que se está operando el atornillador taladro.
● Si se traba el motor, desconectarlo de inmediato.
Si el motor se traba por cierto tiempo, puede
quemarse tanto él como la batería.
● Un aprite excesivo podrá causar la rotura del tornillo.
7. Examinar la dirección de rotación.
La broca rota hacia la derecha (mirándola desde
atrás) al oprimir el lado R (der.) de inversión.
El lado L (izq.) se usa para hacer girar la broca a la
izquierda (Vea las Fig. 8). (Las marcas L y R
están en el cuerpo del taladro.)
Español
Marca de triángulo
Fig. 7
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