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3.17
Instructions de montage
Pour garantir la longue durée de vie du compresseur et du moteur ainsi que leur fonctionne-
ment sans bruits ni vibrations, le groupe compresseur et l'accouplement doivent être soigneu-
sement alignés.
Un alignement incorrect du groupe compresseur ou de l'accouplement peut engendrer des
contraintes et des vibrations, lesquelles peuvent être transmises aux paliers du compresseur
ou du moteur et causer ainsi de graves dommages.
Des vibrations peuvent être dues aux éléments suivants :
•
distorsion entre le groupe compresseur et la fondation ;
•
distorsion entre le compresseur et le châssis ;
•
distorsion entre le moteur et le châssis ;
•
déformations des raccords de tuyauterie entre le compresseur et l'installation ;
•
alignement incorrect de l'accouplement entre le compresseur et le moteur ;
•
déséquilibre des arbres du compresseur ou du moteur ;
•
déséquilibre de l'accouplement ;
•
équilibrage imparfait de l'accouplement ;
•
balourd dans le compresseur et le moteur ;
Le superviseur chargé de configurer le groupe est responsable de tous les points jusqu'à l'ali-
gnement de l'accouplement inclus. Les autres points doivent être contrôlés par le fabricant
du moteur et du compresseur préalablement à la livraison. Les sections suivantes traitent des
points dont la charge incombe au superviseur.
3.18
Amortisseurs de vibrations, installation à terre
Il existe deux types d'amortisseurs de vibrations :
•
Les amortisseurs TF sont utilisés pour les refroidisseurs PAC à compresseurs à vis et
tous les PAC jumeaux.
•
La configuration Cushyfloat est utilisée pour les simples refroidisseurs PAC à compres-
seurs à piston.
Chaque type d'amortisseur de vibrations se décline en différentes tailles et duretés de caout-
chouc. Les amortisseurs de vibrations sont toujours dimensionnés pour chaque groupe refroi-
disseur. Aussi un même groupe peut-il comprendre différentes tailles d'amortisseurs
présentant différentes duretés de caoutchouc. Les amortisseurs sont toujours dimensionnés
pour une isolation verticale minimum de 70 %. À son arrivée sur le site de montage, le groupe
doit être aligné avant que les canalisations ne soient raccordées.
Se reporter au plan de disposition générale pour en savoir plus sur le positionnement correct
des amortisseurs de vibrations.
3.19
Fondation
Pour obtenir l'amortissement souhaité des vibrations, la fondation en béton doit présenter la
portance nécessaire et être aussi plane que possible. Toujours s'informer sur le poids du
groupe refroidisseur avant de projeter la fondation en béton. Les informations de poids figurent
sur le plan de disposition générale.
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Conception et fonctionnement
Mode d'emploi – Refroidisseur PAC
005730 fr 10/2022
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